כאשר בואינג 747-400צובר מהירות הוא גם צובר אנרגיה קינטית .יש צורך בבלמים כדי להאט את המטוס .מטרת הבלימה היא להמיר אנרגיה קינטית לאנרגיה תרמית ,באמצעות חיכוך ולפיג חלק מהחום לאטמוספירה .לכן האנרגיה הנדרשת לעצירת מטוס שווה לאנרגיה הקינטית של המטוס; פונקציה של המסה של המטוס מוכפל על ידי הריבוע של המהירות שלה מוכפל עם חצי. המטוס נתמך בזמן ההמראה ,נחיתה וביצועי קרקע על 18גלגלי טיובלס (ללא אבובים) 8 .גלגלים על כני הנסע של הכנפיים 8 ,גלגלים נוספים על כני הנסע של גוך המטוס ו 2-נוספים על כן נסע הקדמי .כל גלגל ראשי (לא כולל את הגלגל של החרטום) כולל יחידת מעצור המורכבת על הציר .המעצורים הם טיפוס של רבי דיסקיות עם דיסקיות קבועות ונעות ,על הדיסקיות הקבועות מרכיבים פדים אשר ניתנים להחלפה .על הדיסקיות הנעות ישנם שגמים. המעצור מכיל מערכת קפיצים מחזירים ויחידות וויסות אוטומטי .יחידת ויסות אלה מפקדים על שיפור המעצור .כדי לאפשר עצירה מוחלטת של הגלגלים על הקרקע ולעצור את הגלגלים המסתובבים אחרי ההמראה ,קיימות מערכות עצירה הבאות: .1מערכת מעצורים ראשית הכוללת 16מעצורים בגלגלים הראשיים מופעלים על ידי מערכת הידראולית ראשית .המערכת מקבלת את הלחץ ממשאבה הידראולית המורכבת על המנוע או ממשאבה הידראולית הממונעת על ידי טורבינת אוויר .ישנה גם משאבה חשמלית אשר פועלת במידה והמשאבות האחרות כושלות .במקרה שמאבדים את המערכת ההידראולית העיקרית ניתן לקבל לחץ למעצורים מהמערכת המשנית על ידי הפעלת שסתום מקשר מתא הטייס. .2מערכת מעצורי חירום מספקת עצירה ב 16גלגלים הראשיים בעזרת לחץ ממערכת הידראולית נפרדת .במערכת זו מופעלת על ידי מפסק בלוח מכשירים של הטייס שמפעיל את שסתום החשמלי שמאפשר ללחץ לדחוס את מערכת המעצורים. .3מערכת מעצורי חנייה אשר מספקת בלימה כשהמטוס חונה או עגון. המערכת מפקחת על ידי מפסק שמופעל בעזרת ידית מעצורי החנייה המפסק מפעיל ברז חשמלי הלוכד את הלחץ במערכת המעצורים .כאשר המעצורים מופעלים מערכת כנגד החלקה הנקראת ANTISKIDמופעלת גם היא באופן אוטומטי והיא מבצעת באופן אוטומטי פיקוח על הלחץ ההידראולי במעצורים בעזרת שסתומי המערכת נגד ההחלקה .במערכת רגילה כל מעצור מבוקר על ידי שסתום נגד החלקה אחד ,במערכת החירום כל זוג מעצורים על אותו ציר מבוקר על ידי שסתום נגד החלקה אחת .מערכת בקרת חום מעצורים מורכבת על מנת לפקח על חום המעצורים בזמן שכני הנסע מקופלים .המערכת הזו מיועדת על מנת למנוע שריפת מעצורים.
