FAKULTI SAINS KOMPUTER DAN MATEMATIK (FSKM) CS290 IJAZAH SARJANA MUDA SAINS (KEPUJIAN) MATEMATIK PENGURUSAN DAN IJAZAH SARJANA MUDA PENTADBIRAN PERNIAGAAN (KEPUJIAN) EKONOMI PERNIAGAAN LAPORAN KERTAS KERJA ETIKA DI JALAN RAYA PENYELAMAT JIWA DISEDIAKAN OLEH: (1) MOHAMAD HAFIZUDDIN BIN MOHD HANIF – KETUA 2021149791 (2) MUHAMMAD AIMAN BIN MOHAMMAD ZAIDI 2021132537 (3) AHMAD NA’IM BIN ABDUL HALIM 2021919543 Laporan Kertas Kerja Dihantar kepada Ustaz Ahmad Syamel Bin Atan dalam Memenuhi Sebahagian Keperluan untuk CTU554 (ETIKA DAN PERADABAN II). SEMESTER 1 SESI 2021/2022 11 Oktober 2021 © ACIS.SEREMBAN ISI KANDUNGAN BORANG PERAKUAN PELAJAR “Kami dengan ini membuat perakuan bahawa pada setiap masa semua hasil tugasan yang kami serahkan adalah hasil kerja kami sendiri, tidak meniru dan plagiat daripada mana-mana sumber, atau mencuba untuk meniru mana-mana pihak tanpa meletakkan sitasi yang sepatutnya. Kami sedar bahawa mana-mana pelajar yang melanggar atau disyaki melanggar perakuan yang dibuat boleh dibawa kepada Jawatankuasa Tatatertib UiTM Negeri Sembilan.” 1. Nama: MOHAMAD HAFIZUDDIN MOHD HANIF BIN No. Pelajar: 2021149791 3. Nama: AHMAD NA’IM BIN ABDUL HALIM No. Pelajar: 2021919543 2. Nama: MUHAMMAD AIMAN BIN MOHAMMAD ZAIDI No. Pelajar: 2021132537 1.0 Pendahuluan Kehidupan manusia sering berubah selari dengan peredaran masa yang semakin hari semakin maju dari aspek pembangunan teknologi, infrastruktur, serta pengurusan ekonomi. Walau bagaimanapun, persaingan sesama manusia demi mencapai kemajuan yang begitu mewah ini telah menyebabkan kejatuhan nilai etika kepada peradaban manusia di zaman moden. Perkara ini didorong oleh pengaruh sosial yang semakin kompleks dimana pelbagai perkara seperti wang dan hiburan terutamanya telah menjadikan etika ini sebagai penghalang untuk mereka mencapai kesenangan dengan segera. Menurut Kamus Dewan Edisi Keempat, etika mampu ditakrifkan sebagai prinsip moral atau nilai-nilai akhlak yang menjadi pegangan individu atau sesuatu kumpulan. Sebarang perkara yang tidak menepati ciri-ciri moral yang baik wajar dihentikan kerana tidak bertepatan dengan etika sebenar manusia. Etika dalam Islam berperanan besar dalam membina insaniah, perilaku yang baik, serta menjauhkan diri daripada terjebak dengan kemungkaran yang menyusahkan diri dan orang lain (Wan Zulkifli Wan Hassan, 2019). Inilah perkara yang dipandang remeh oleh ramai pengguna jalan raya sehingga menyebabkan banyak kes kesalahan di atas jalan raya, kemalangan sehingga meragut nyawa. Jalan raya kini merupakan platform utama untuk orang awam bergerak dari sebuah kawasan ke kawasan lain. Selari dengan arus kemodenan manusia adalah penciptaan kenderaan-kenderaan canggih seperti kereta keluaran Tesla, Toyota ataupun motosikal Yamaha Y15 yang dilengkapi beberapa ciri-ciri khas termasuk ciri keselamatan yang dinaik taraf. Namun, teknologi yang canggih tidak berguna juga jika penggunanya menggunakan secara tidak berhemah sehingga mengundang bahaya kepada orang awam yang lain. Akibatnya, kadar kemalangan, saman, serta kematian tetap akan berlaku jika tiadanya etika yang tepat dalam diri setiap pengguna jalan raya. 1 2.0 Isu Permasalahan Kajian mengenai topik ini telah menemui beberapa isu permasalahan terutamanya di Malaysia, yang wajar diutarakan untuk menguatkan lagi kepentingan perbahasan mengenai etika di jalan raya pada hari ini ● Perbincangan masalah yang pertama adalah timbulnya kes kemalangan di jalan raya disebabkan pemandu memandu di bawah pengaruh alkohol dan dadah. Huraian: Alkohol dan dadah sememangnya menjadi musuh masyarakat terutamanya di Malaysia. Hal ini demikian kerana kedua-dua benda ini sudah mengakibatkan pelbagai jenayah seperti pembunuhan, rompakan, dan banyak lagi apabila mereka yang mengambilnya akan berada di bawah khayalan sehingga tidak mampu berfikir secara waras. Menurut Menteri Pengangkutan, Wee Ka Siong, beliau berkata faktor manusia adalah penyumbang terbesar untuk terjadinya nahas jalan raya seperti kerap bermain telefon bimbit ketika memandu, memandu melebihi had laju, dan memandu di bawah pengaruh dadah serta alkohol. Menurut beliau lagi, kebelakangan ini banyak berlakunya kes pemandu lawan arus, dan kebanyakan puncanya adalah disebabkan mereka memandu ketika mabuk mahupun tidak sedar diri selepas mengambil alkohol atau dadah (Aslinda Nasir, 2021). Kita sudah sedia maklum, apabila manusia berada di dalam keadaan tidak sedarkan diri ataupun mabuk, pelbagai perkara negatif boleh timbul dan semestinya implikasinya juga adalah negatif. Hal ini bukan sahaja memudaratkan pengambil alkohol atau dadah tersebut, malah membahayakan orang ramai yang berada di sekeliling mereka. Oleh itu, boleh disimpulkan bahawa alkohol dan dadah telah menjadi antara punca utama kes-kes salah laku di atas jalan raya sering kali berlaku. 2 ● Perbincangan masalah yang kedua adalah kadar saman yang tinggi terhadap penunggang motosikal yang tidak mematuhi undang-undang dari segi pergerakan dan peraturan jalan raya terutamanya daripada kalangan penunggang e-hailing. Huraian: Kadangkala, apabila mereka yang bekerja sebagai penunggang e-hailing berada dalam waktu pekerjaan seperti menghantar makanan kepada pelanggan yang membuat pesanan secara atas talian, ramai daripada mereka yang berfikir untuk menyelesaikan tugas mereka dengan segera sehinggakan kebajikan diri mereka diabaikan. Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Datuk Mohd Nadzri Hussain, terdapat beberapa orang penunggang e-hailing dikenakan saman dari Januari 2021 hingga Julai 2021 atas beberapa kesalahan. Sebagai contoh kesalahan yang mereka lakukan seperti melanggar lampu isyarat merah, menggunakan telefon bimbit, dan tidak memakai topi keledar. Beliau dengan tegasnya menasihatkan para penunggang e-hailing bahawa kerja mereka untuk menghantar makanan kepada orang lain pada musim pandemik Covid-19 sangatlah bagus. Walau bagaimanapun, pengabaian terhadap peraturan di atas jalan raya hanya akan memberikan lebih bahaya kepada mereka sehingga membawa maut (Muhaamad Hafis Nawawi, 2021). Kita acap kali mendengar slogan ‘niat tidak menghalalkan cara’, terutamanya dalam situasi saling menasihati sesama rakyat di Malaysia. Walaupun kita mempunyai tujuan murni seperti mengambil anak di sekolah atau pulang ke kampung selepas sekian lama, perkara-perkara tersebut tidak memberikan kebenaran untuk kita melanggar batas-batas di atas jalan raya, apatah lagi melibatkan nyawa kita serta orang awam yang lain. 3 ● Perbincangan masalah yang terakhir adalah mengenai pengubahsuaian ekzos kenderaan dan penggunaan hon yang keterlaluan telah meningkatkan kes pencemaran bunyi yang mengganggu ketenteraman awam. Huraian: Di Malaysia, kita sudah sedia maklum bahawa pengubahsuaian kenderaan yang tidak mengikut spesifikasi tertentu adalah salah sama sekali. Memetik sebuah berita aduan oleh pesakit-pesakit di hospital berhampiran Jalan Tun Razak dan Jalan Pahang di ibu negara mengenai gangguan bunyi ekzos yang amat bising. Hasil Ops Motosikal yang dilakukan pihak berkuasa telah menahan beberapa penunggang motosikal akibat pengubahsuaian ekzos yang terlarang. Walau bagaimanapun, para penunggang terbabit tidak mengakui kesalahan mereka walaupun sudah terang lagi bersuluh mereka sudah melanggar undang-undang sedia ada. (Astro Awani, 2021). Sesetengah orang berpendapat segala keinginan mereka wajar dipenuhi tanpa memikirkan situasi orang lain. Inilah pemikiran yang mendorong kepada kes-kes pencemaran bunyi bising oleh kenderaan kerap berlaku apabila kesalahan mereka ini hanya bertujuan untuk memuaskan diri mereka, tetapi menyusahkan orang lain. Kehidupan dalam sebuah komuniti amatlah mementingkan nilai saling menghormati antara satu sama lain kerana ia akan membentuk hubungan kemasyarakatan yang kukuh. Secara kontrasnya, sikap mementingkan diri akan menimbulkan ketidakpuasan yang pada akhirnya akan berlakunya permusuhan sesama komuniti tersebut. 4 3.0 Objektif Kajian Sepanjang penulisan kertas kerja ini dijalankan, terdapat beberapa objektif yang ingin kami sasarkan selari dengan tajuk etika di jalan raya penyelamat jiwa. Hal ini supaya hasil kertas kerja ini akan menjadi lebih jelas akan tujuannya dilakukan demi manfaat tertentu untuk semua pihak. Antara objektif tersebut adalah: ● Mengenalpasti faktor kemalangan jalan raya. ● Mengenalpasti etika di jalan raya yang boleh diterapkan kepada semua pengguna jalan raya. 5 4.0 Perbincangan Kajian Setiap kali musim perayaan terutamanya Hari Raya Aidilfitri dan Hari Raya AidilAdha, hampir semua pemandu menggunakan jalan raya untuk pulang ke kampung halaman yang tercinta untuk berjumpa dengan ibu bapa dan sanak-saudara yang terpisah buat seketika yang sibuk dengan kehidupan seharian masing-masing buat beberapa hari. Namun, apabila jalan raya dipenuhi dengan pemandu, sebahagian kawasan berkemungkinan mengalami kesesakan lalu lintas bukan setakat beberapa minit malah makan sehingga beberapa jam lamanya. Yang lagi mengerikan adalah berlakunya kes kemalangan yang berpunca dari kecuaian pemandu yang tidak tahu arti bersabar dan bertolak ansur dalam etika memandu. Oleh itu, setiap pemandu harus tahu apakah sikap yang perlu ada bagi setiap pemandu apabila memandu terutamanya pemandu jarak jauh. Sebelum setiap pemandu memulakan pemanduan, mereka disarankan untuk membaca doa sebelum memandu untuk mengelakkan perkara-perkara yang tidak diingini berlaku. Ramai pemandu yang memandang perkara ini remeh dan tidak penting kerana mereka tidak tahu bagaimana perasaan dan sakitnya berada dalam satu-satu kemalangan. Bagi yang pihak-pihak yang terlibat dalam kemalangan dan mendapat peluang kedua untuk hidup, berterima kasihlah kepada tuhan kamu yang telah memberi menyelamatkan kamu. Membaca doa ini bukan bermakna kita tidak akan terlibat dalam kemalangan tetapi kita berserah kepada Allah untuk melindungi kita dari ancaman di jalan raya. Jika sudah tertulis kita mati dalam kemalangan walaupun sudah berdoa, maka kita tidak boleh terlepas dari kematian tersebut kerana jika Allah kata jadi, maka jadilah seperti firman Allah di dalam surah Al-Baqarah ayat 117: ض َٰ ٰٓى أ َ أم ًرا فَإِنَّ َما يَقُو ُل لَهُۥ ُكن فَيَ ُكو ُن ِ س َٰ َم َٰ َو َّ بَدِي ُع ٱل ِ ت َو أٱْل َ أر َ َض ۖ َوإِذَا ق Maksudnya: Allah Pencipta langit dan bumi, dan bila Dia berkehendak (untuk menciptakan) sesuatu, maka (cukuplah) Dia hanya mengatakan kepadanya: "Jadilah!" Lalu jadilah ia. (QS. Al-Baqarah: 117) 6 Etika yang perlu ditekankan seterusnya ialah sikap kesabaran seseorang itu kerana tanpa sabar kita mudah tertekan dengan keadaan sekeliling. Sabar ini merupakan sebuah perkataan berbentuk sifat yang sering kita dengar dalam kehidupan seharian tetapi sukar untuk diamalkan dalam kehidupan seharian. Sabar ini membawa maksud menahan atau meninggalkan. Seperti firman Allah di dalam surah Luqman ayat 17: ور ع ِن أال ُم أنك َِر َوا أ َّ ي أَق ِِم ال َ صابَكَ إِ َّن ذَلِكَ مِ أن َ صبِ أر َ َص ََلة َ َوأأ ُم أر بِ أال َم أع ُروفِ َوا أنه َ َ علَى َما أ ِ ع أز ِم أاْل ُ ُم َّ َيَا بُن Maksudnya: "Wahai anakku, tegakkanlah sholat dan suruhlah (manusia) berbuat yang makruf dan cegahlah (mereka) dari berbuat yang mungkar dan bersabarlah terhadap apa yang menimpamu, sesungguhnya yang demikian itu termasuk perkara yang penting." (QS. Luqman: 17) Dari firman Allah di atas kita dapati bukan sahaja menurut perintah-Nya sahaja malah bersabar juga dapat tergolong dalam kalangan orang yang penting di sisi Allah. Apabila berlakunya kesesakan lalu lintas haruslah kita bersabar sehingga masalah dapat diselesaikan dengan segera dan janganlah kita mengeruhkan keadaan lagi dengan memarahi pemandu di hadapan kerana bersabar itu sebahagian daripada iman. Apabila musim hujan, perlahankanlah kelajuan kenderaan tidak kiralah kemana destinasi kita kerana setiap nyawa itu penting. Jika beberapa pemandu menghiraukan sikap ini maka kesesakan lalu lintas mungkin akan berlaku sebagai contoh kemalangan jalan raya. Ini akan membuatkan pemandu lain juga terpaksa mengubah perancangan pemanduan mereka. Setiap hidupan yang hidup ada tujuan mereka tersendiri seperti tumbuhan menukar karbon dioksida kepada oksigen bagi umat manusia dan haiwan yang hidup menghirup dan menukar Kembali oksigen kepada karbon dioksida. Begitulah perkitaran antara tumbuhan dengan manusia dan haiwan yang saling memerlukan antara satu sama lain. Kita juga saling bergantung dengan haiwan mahupun tumbuhan untuk hidup. Tanpa kewujudan mereka, kehidupan manusia masih tidak berkembang atau mencapai tahap modenisasi ini. Justeru, kita perlulah hargai setiap hidupan di muka bumi ini bagi kelangsungan kehidupan seharian. 7 Firman Allah di dalam surah Al-Baqarah ayat 260: أف تُحأ ي ِ أال َم أو َٰت ۗى قَا َل ا َ َولَ أم تُؤأ مِ أن ۗقَا َل بَ َٰلى َو َٰلك أِن ِلِّيَ أ َّ َط َم ِٕى َّن قَ ألبِ أي ۗقَا َل فَ ُخ أذ ا َ أربَعَةً ِ ِّمن ص أره َُّن اِلَيأكَ ث ُ َّم ُ َالطي ِأر ف َ َواِ أذ قَا َل اِب َٰأر ٖه ُم َربِّ ِ ا َ ِرنِ أي َكي ع ِزي ٌأز َح ِكيأم ُ ع َٰلى ُك ِِّل َجبَ ٍل ِ ِّم أن ُه َّن ُج أز ًءا ث ُ َّم ا أد َ ّٰللا َ ࣖ اجأ َع أل َ َع ُه َّن يَأأتِ أينَك َ س أعيًا َۗوا أع َل أم ا َ َّن ه Maksudnya: Dan (ingatlah) ketika Ibrahim berkata, “Ya Tuhanku, perlihatkanlah kepadaku bagaimana Engkau menghidupkan orang mati.” Allah berfirman, “Belum percayakah engkau?” Dia (Ibrahim) menjawab, “Aku percaya, tetapi agar hatiku tenang (mantap).” Dia (Allah) berfirman, “Kalau begitu ambillah empat ekor burung, lalu cincanglah olehmu kemudian letakkan di atas masing-masing bukit satu bagian, kemudian panggillah mereka, niscaya mereka datang kepadamu dengan segera.” Ketahuilah bahwa Allah Maha Perkasa, Maha Bijaksana. (QS. Al-Baqarah: 260) Dari firman Allah dia atas kita dapati bahawa Allah SWT maha berkuasa bagi menghidupkan dan mematikan satu-satu hidupan. Setiap hidupan tidak tahu bilakah mereka akan mati. Oleh itu, perbanyakkan amal ibadah untuk bersedia di alam sana nanti kerana bila-bila sahaja kita boleh mati. Pemandu kini kebanyakannya tidak mengenal arti rasa takutnya mati. Ini kerana mereka tiada pengalaman yang melibatkan nyawa mereka. Setiap hidupan ada ujian tersendiri yang mereka boleh selesaikan dan Allah juga tidaklah menyusahkan hambanya dengan memberi ujian yang hambanya tidak boleh selesaikan. Berikut FirmanNya dalam surat al-Insyirah ayat 5-6: إِ َّن َم َع أالعُس ِأر يُس ًأرا, فَإ ِ َّن َم َع أالعُس ِأر يُس ًأرا Maksudnya: “Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan. Sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan” (QS. Al-Insyirah: 5-6) Dalam ayat di atas dapat kita fahami bahawa tiap-tiap yang berlaku pasti ada hikmah. Sebagai contoh, apabila pemandu terlibat dalam kesesakan lalu lintas mereka dengan tanpa sedar telah mempelajari kesabaran dan juga bersyukur yang mereka tidak terlibat dalam kemalangan yang menyebabkan kesesakan itu. 8 Tolong-menolong adalah sikap yang tidak kurang pentingnya bagi seseorang pemandu apabila memandu. Tolong-menolong ini membawa maksud membantu orang lain yang sedang membutuhkan kita dengan ikhlas tanpa mengharapkan imbalan dan sudah menjadi kewajiban kita sesama manusia. Terdapat beberapa hikmah mengaplikasi sikap ini dalam kehidupan seharian antaranya, meringankan beban, mengeratkan hubungan dan memudahkan kerja. Firman Allah dalam surah Al-Maidah ayat 2: ب َ ّٰللا ِ ش ِد أي ُد أال ِعقَا َ علَى أالبِ ِ ِّر َوالت َّ أق َٰو ۖى َو ََل تَعَ َاونُ أوا َ َوتَعَ َاونُ أوا ِ علَى أاَلِثأ ِم َو أالعُد َأو َ ّٰللا ۗا َِّن ه َ ان َۖواتَّقُوا ه Maksudnya: Dan tolong-menolonglah kamu dalam (mengerjakan) kebajikan dan takwa, dan jangan tolong-menolong dalam berbuat dosa dan permusuhan. Bertakwalah kepada Allah, sungguh, Allah sangat berat siksaan-Nya. (QS. Al-Maidah: 2) Dapat kita pelajari dari firman Allah di atas bahawa tolong-menolong adalah satu sikap yang perlu diterapkan bagi setiap umat manusia untuk melancarkan kehidupan seharian. Bukan sahaja mereka yang mendapat manfaat malah kita sendiri juga tanpa kita sedari. Apabila kita menolong orang lain maka kita telah meringankan beban mereka. Sebagai contoh, mematuhi lampu isyarat adalah satu benda yang mudah diperkatakan malah masih ada lagi manusia yang mementingkan diri sendiri ini yang melanggar peraturan ini. Alasan mereka yang selalu diungkapkan oleh pelaku ini selalunya mereka terlambat untuk tiba di destinasi mereka. Semua orang mempunyai destinasi tersendiri mereka. Oleh itu, patuhilah peraturan yang mudah ini dan jika kita abaikan perkara yang tidak diingini mungkin akan berlaku. Sekiranya perkara seperti ini berlaku maka perjalanan pemandu lain juga akan terjejas. Mempermudahkan urusan orang lain juga memberi kita satu kebaikan. Kebaikan ini mungkin dikembalikan dalam pelbagai bentuk seperti dalam bentuk yang sama ataupun dalam bentuk yang berbeza contohnya mendapat rezeki. Kita mungkin tidak nampak nilai ini penting sekarang ini kerana sikap manusia yang mementingkan diri sendiri dan tidak menjaga tepi kain orang lain. Sebagai contoh, seorang pemandu ingin pergi bekerja tetapi dia sudah lambat dari masa yang sepatutnya dia melaporkan diri maka dia dengan menggunakan alasannya melanggar lampu isyarat. Apabila ditahan oleh pihak polis, dia memberi alasan yang dia sudah lewat untuk tiba di tempat kerja. Dari situasi di atas, kita boleh perhatikan bahawa sikap mementingkan diri ini telah 9 mengeruhkan lagi keadaan dan mengganggu pemandu lain. Oleh itu, walaupun dengan katakata sahaja kita haruslah mempraktikkan sikap ini dalam kehidupan seharian kerana banyak manfaat yang bakal kita dapat. Pembangunan yang pesat dalam pelbagai sektor dapat kita perhatikan dari masa ke masa. Disebabkan pembangunan pesat inilah punca pelbagai pencemaran berlaku yang tidak selari dengan tujuan memajukan negara dan menjaga alam sekitar. Ini terbukti dengan bacaan ipu terkini yang semakin membimbangkan. Mengejar pembangunan ini telah membuatkan kita mengabaikan penjagaan alam sekitar sehingga memberi kesan dan impak yang besar seperti kita lihat kini terutamanya di kawasan bandar. Firman Allah SWT dalam surah Ar-Rum ayat 41: َ َعمِ لُ أوا لَ َعلَّ ُه أم َي أر ِجعُ أون ِ َّسبَتأ ا َ أيدِى الن َ ي َ حأر ِب َما َك َ َظ َه َر أالف َ اس ِليُ ِذ أيقَ ُه أم َب أع ض الَّ ِذ أ ِ سا ُد فِى أال َب ِ ِّر َو أال َب Maksudnya: Telah tampak kerusakan di darat dan di laut disebabkan karena perbuatan tangan manusia; Allah menghendaki agar mereka merasakan sebagian dari (akibat) perbuatan mereka, agar mereka kembali (ke jalan yang benar). (QS. Ar-Rum: 41) Ayat di atas dapat kita fahami bahawa kurang keberkatan disebabkan perbuatan hamba supaya mereka bertaubat menurut Ibn al-Munzir dan Ibn Abi Hatim dari Ibn al-Abbas manakala menurut Ibnu Munzir dari ‘Ikrimah dan ‘Atiyyah iaitu apabila kekurangan hujan maka kuranglah menyelam (hasil tangkapan). Semua kesan buruk ini sudah pasti dari perbuatan manusia yang tidak memandang luas objektif mereka yang ingn dikecapi. Seperti yang kita ketahui, terdapat beberapa negara sudah mulai menggunakan kereta elektrik menggantikan kereta berenjin yang memerlukan kuasa petrol untuk bergerak. Idea ini sangat bagus untuk diikuti oleh negara-negara lain dalam membendung pencemaran asap kereta begitu juga dengan bunyi. Tambahan pula sumber semulajadi seperti petrol ini adalah sumber yang tidak boleh diperbaharui. Sumber ini boleh didefinisikan sebagai sumber semula jadi yang terdapat di bawah bumi, yang apabila dimakan, tidak mengisi dengan kelajuan yang sama di mana ia habis digunakan dan kebiasaannya memerlukan masa yang lama sehingga memakan berjuta-juta tahun untuk dikembangkan seperti bahan bakar, minyak mentah, gas asli dan lain-lain. 10 Sumber kereta elektrik ini pula hanya memerlukan tenaga solar(matahari) yang seperti kita ketahui sumber ini boleh bertahan lama dan tidak akan habis melainkan matahari kita secara tiba-tiba hilang cahayanya. Jika ini berlaku kemungkinan besar satu dunia tidak akan menjalani kehidupan seharian mereka dengan betul. Masalah ini kita oleh ketepikan dahulu kerana kebarangkalian berlaku adalah tipis. Maka pihak ini telah mengambil inisiatif untuk menghasilkan kereta yang hanya memerlukan sumber yang tidak akan habis sebagai bahan untuk menggerakkan kereta. Terdapat beberapa kebaikan yang kita boleh lihat dengan penggunaan kereta elektrik ini dalam kehidupan seharian antaranya yang paling besar impaknya adalah kereta ini mesra alam bermaksud kereta ini tidak mengeluarkan asap. Tambahan pula, dengan pemanasan global yang saban hari makin meningkat, kereta ini memainkan peranan yang penting untuk menstabilkan semula alam sekitar. Penggunaan kereta ini juga dapat mengurangkan pencemaran bunyi. Jika kita bandingkan pencemaran ini dengan pencemaran yang lain, pencemaran bunyi ini dikelaskan sebagai pencemaran minoriti. Akan tetapi disebabkan ia telah mencemarkan alam sekitar, masalah ini juga kita perlu atasi sebelum menjadi lebih keruh. Pencemaran bunyi ini boleh diklasifikasikan sebagai bunyi yang melebihi 80 desibel (dB). Bacaan normal untuk manusia adalah 15dB hingga 20dB. Bunyi ini boleh terjadi disebabkan oleh perbuatan manusia ataupun alam semulajadi seperti guruh, letusan gunung berapi dan binatang. Penjagaan etika ketika memandu dapat mengurangkan pencemaran ini dari berlaku dan terus berkembang. Bukan kita sahaja mendapat manfaat malah orang lain juga dan tidak dilupakan makhluk lain juga seperti tumbuhan dan binatang. Jika kita membantu orang lain maka kebaikan itu akan kita dapat juga. Oleh itu ditegaskan bahawa setiap pemandu haruslah mematuhi peraturan jalan raya yang telah ditetapkan untuk melestarikan pengguna jalan raya lain. 11 5.0 Cadangan dan Penyelesaian Terdapat beberapa cadangan dan penyelesaian untuk dibentangkan dalam menyelesaikan masalah etika dan tidak beradab di jalan raya. Antara cadangan kami adalah dengan memperketatkan dan menguatkuasakan prosedur dalam pemilikan lesen kenderaan kepada sesiapa yang ingin mengambil atau memiliki lesen kenderaan oleh pihak berkuasa. Hal ini demikian agar dapat melahirkan pengguna jalan raya yang cekap dan waras tidak kira samada penunggang motosikal mahupun pemandu pacuan empat roda sekalipun. Sepertimana kita sedia maklum, salah satu negara yang kita boleh digunakan sebagai panduan kepada penguatkuasaan pemilikan lesen kenderaan adalah di negara Jerman. Sekiranya seseorang tidak berfasih dalam berbahasa Jerman, dia boleh memohon lesen tersebut di Fahrschule (sekolah memandu) khusus kepada yang ada pengalaman bekerja bersama warga asing. Sekolah tersebut membekalkan persediaan untuk menghadapi segala ujian dalam pemilikan lesen tersebut. Sekiranya tidak perlu, seseorang boleh pergi ke Bürgeramt (dewan bandaraya) untuk menghantar permohonan tersebut (How to Get a German Driver’s License (Der Führerschein) A Step-by-Step Guide, n.d.). Antara ujian perlu dilakukan untuk memiliki lesen kenderaan ialah menghadiri kursus pertolongan cemas selama 8 jam, menghadiri kelas memandu selama 37 jam dan ujian teori dan praktikal. Walau bagaimanapun, pemilikan lesen ini bukanlah sesuatu perkara yang mudah kerana dianggap susah. Contohnya, sekiranya seseorang mendapat tiga atau lebih jawapan yang salah, ianya dianggap gagal. Selain itu, pemilikan lesen ini telah memakan masa dalam tiga ke enam bulan dan membelanjakan wang sebanyak anggaran 2,000 USD (Bariso, n.d.). Selain itu, negara Jerman juga telah menbangunkan lebuhraya Autobahn sepanjang 13,000 km menjadikan lebuhraya ini merupakan antara lebuhraya yang terpanjang dan terpadat di dunia ini. Lebuhraya ini merupakan satu-satunya lebuhraya yang tiada had laju (Krueger, 2021). Walaupun Autobahn mempunyai tiada had laju, kadar kemalangan di Autobahn dan lebuhraya yang mempunyai had laju tidaklah begitu ketara. Hal ini demikian kerana lebuhraya ini mempunyai had laju maksimum untuk keadaan tertentu. Sebagai contoh, had laju kenderaan berat seperti lori ialah 80 km/j dan hanya kenderaan yang mempunyai kelajuan tertinggi lebih daripada 60 km/j sahaja yang dibenarkan untuk menggunakan Autobahn. Oleh sebab itu, lebuhraya Autobahn telah mengubah pemikiran masyarakat yang menunjukkan bahawa kelajuan bukanlah penyumbang kepada kadar kemalangan di negara Malaysia (Syarah, 2021). Maka, semua pemilik lesen kenderaan perlulah cekap dan berhatihati dalam menggunakan jalan raya agar tidak menjejaskan nyawa pengguna jalan raya. 12 Akhir sekali, kerajaan dan pengusaha kereta perlulah bekerjasama dalam penambahbaikan etika di jalan raya dengan mengehadkan penggunaan kenderaan di jalan raya. Hal ini membuktikan bahawa penggunaan kenderaan di negara Malaysia perlu dikuatkuasakan untuk mengurangkan kadar kemalangan di jalan raya serta kesesakan trafik dan jalan raya. Menurut (Azmi, 2021), walaupun statistik kemalangan jalan raya di negara Malaysia menurun dari masa ke masa, namun jumlah kemalangan jalan raya masih membimbangkan dengan jumlah sebanyak 204,653 kes kemalangan jalan raya. Had penggunaan kenderaan di jalan raya pernah dijalankan di negara Jepun. Di negara Jepun, negara Jepun menubuhkan satu polisi atau undang-undang yang dikenali sebagai Shaken Law. Shaken Law merupakan undang-undang yang melibatkan pemeriksaan kenderaan setiap dua tahun supaya kenderaan tersebut berada dalam keadaan baik untuk dibawa ke jalan raya. Sekiranya gagal melepasi pemeriksaan Shaken, maka kenderaan tersebut akan diletakkan pelekat berwarna merah sekaligus tidak membenarkan seseorang memperbaharui cukai jalan, insurans dan sebagainya. Sehubungan dengan itu, semakin lama tempoh usia sebuah kenderaan meningkat, semakin tinggi kos pemeriksaan Shaken dan semakin rendah kapasiti enjin sesebuah kenderaan, semakin rendah kos penyelengaraan sesebuah kenderaan (Abdullah & Ramli, 2021). Selain daripada Shaken Law, kos yang melibatkan kenderaan seperti kadar tempat letak kenderaan dan harga minyak di negara Jepun. Misalnya, harga minyak amat berbeza di stesen minyak masing-masing walaupun di bawah syarikat minyak yang sama seperti Shell. Hal ini demikian kerana negara Jepun merupakan salah satu negara yang bukan pengeluar minyak petroleum di dunia dan semua minyak petroleum diimport dari luar negara seperti negara Arab Saudi. Oleh sebab itu, rakyat Jepun lebih selesa berjalan kaki, berbasikal atau menggunakan kenderaan awam (Abdullah & Ramli, 2021). 13 6.0 Rumusan Kajian Kesimpulannya, etika di jalan raya amat signifikan pada semua umat manusia tidak mengira agama, bangsa ataupun kewarganegaraan. Hal ini demikian kerana dapat mampu memupuk bangsa yang bertamadun dan beradab. Sekiranya adab dan akhlak tidak dapat dipupuk sejak dari kecil lagi, maka rosaklah bangsa akibat kurangnya adab dan akhlak dalam jiwa bangsa. Bak kata pepatah, melentur buluh biarlah dari rebungnya yang membawa maksud anak-anak perlulah dididik sejak mereka kecil lagi. Menurut Khalifah Abdul Malik Marwan, beliau berkata bahawa semulia-mulia manusia ialah orang yang mempunyai adab rendah diri ketika berkedudukan tinggi, memaafkan ketika berdaya membalas dan bersikap adil ketika kuat. Oleh itu, kita perlulah beradab dalam etika di jalan raya untuk menjaga kelima-lima prinsip maqasid syariah terutamanya dalam menjaga nyawa kerana nila setitik, rosak susu belanga. Dalam potongan daripada surah al-An’am ayat 151, Allah berfirman: َصا ُكم ِب ِه لَ َعلَّ ُكم ت َعقِلون َّ فس الَّتي َح َّر َم ِّ ق ۚ َٰذ ِل ُكم َو َ ََّوَل ت َقتُلُوا الن ِ ِّ ّٰللاُ ِإ َِّل ِبال َح Maksudnya: …dan janganlah kamu membunuh jiwa yang telah diharamkan Allah (membunuhnya) melainkan dengan jalan yang hak (yang dibenarkan oleh syarak). Dengan yang demikian itulah Allah perintahkan kamu, supaya kamu memahaminya. Allah juga berfirman supaya mengingati azab membunuh nyawa orang dalam surah al-Nisa’ ayat 93: عظي ًما َّ ب َ عذابًا َ ُع َّد لَه َ َ علَي ِه َولَ َعنَه ُ َوأ َ ُّٰللا َ َض ِ َو َمن يَقتُل ُمؤمِ نًا ُمت َ َع ِ ِّمدًا فَ َجزا ُؤهُ َج َهنَّ ُم خا ِلدًا فيها َوغ Maksudnya: Dan sesiapa yang membunuh seorang mukmin dengan sengaja, maka balasannya ialah neraka jahanam, kekal ia di dalamnya, dan Allah murka kepadanya, dan melaknatkannya serta menyediakan baginya azab seksa yang pedih. 14 7.0 Bibliografi/ Rujukan A. (2021, June 8). Pencemaran Alam Sekitar (Maksud Punca Kesan Definisi). Mypt3. Retrieved December 15, 2021, from https://mypt3.com/pencemaran-alam-sekitar Abdullah, N., & Ramli, Z. (Eds.). (2021, June 16). 5 Fakta Kereta Di Jepun Yang Kita Tak Tahu . Retrieved October 18, 2021, from https://www.youtube.com/watch?v=DgIWNFAm8YM. Aslinda Nasir. (2021, September 28). 29 daripada 807 kematian babitkan pemandu lawan arus. Utusan Malaysia. Retrieved October 18, 2021, from https://www.utusan.com.my/berita/2021/09/29-daripada-807-kematian-babitkanpemandu-lawan-arus/. Utusan Malaysia. Azmi, M. H. bin. (2021). STATISTIK KEMALANGAN JALAN RAYA MENGIKUT JENIS KEMALANGAN DAN KECEDERAAN - Set Data - MAMPU. https://www.data.gov.my/data/ms_MY/dataset/statistik-kemalangan-jalan-rayamengikut-jenis-kemalangan-dan-kecederaan Astro Awani. (2021, September 18). Gangguan ekzos bising dekat kawasan hospital, Polis KL keluar 225 saman.astroawani.com. Retrieved October 18, 2021, from https://www.astroawani.com/berita-malaysia/gangguan-ekzos-bising-dekatkawasan-hospital-polis-kl-keluar-225-saman-320362. B. (2018, June 17). Pentingnya etika ketika memandu, bagi elak kemalangan. Free Malaysia Today. Retrieved October 18, 2021, from https://www.freemalaysiatoday.com/category/leisure/2018/06/17/pentingny a-etika-ketika-memandu-bagi-elak-kemalangan/ Bariso, J. (n.d.). How Getting a German Drivers’ License Almost Broke Me _ Inc.com. Retrieved January 11, 2022, from https://www.inc.com/justin-bariso/why-gettinga-german-drivers-license-was-one-of-the-hardest-things-ive-ever-done.html 15 Bisingnya, 4 Cara Nak Kurangkan Pencemaran Bunyi! (2021, February 16). PropertyGuru. Retrieved December 15, 2021, from https://www.propertyguru.com.my/property-guides/pencemaran-bunyi-gangguanjiran-42257 CNET. (2014, September 3). Top 5: Differences between US and German licenses. https://www.youtube.com/watch?v=HUlG387VRg4 How to Get a German Driver’s License (der Führerschein) A step-by-step guide. (n.d.). Retrieved January 11, 2022, from https://www.german-way.com/for-expats/livingin-germany/german-drivers-license-reciprocity/getting-a-german-drivers-license/ Hussain, A. A. (2017, August 16). ALAM SEKITAR DALAM AL-QURAN DAN HADITH. academia.edu. Retrieved December 15, 2021, from https://www.academia.edu/34249884/ALAM_SEKITAR_DALAM_AL_QURAN_D AN_HADITH Krueger, M. (2021). How German Autobahns changed the world. https://edition.cnn.com/travel/article/autobahn-germany-history/index.html Muhaamad Hafis Nawawi. (2021, September 29). Angka menggusarkan. Harian Metro. Retrieved October 18, 2021, from https://www.hmetro.com.my/utama/2021/09/760481/angka-menggusarkan. Muhammad, S. A. (2018, November 28). 4 Hikmah Disebalik Amalan Tolong-Menolong. Tzkrh.Com. Retrieved December 15, 2021, from https://tzkrh.com/4-hikmahdisebalik-amalan-tolong-menolong/ Pusat Rujukan Persuratan Melayu. (n.d.). etika. Retrieved January 13, 2021, from https://prpm.dbp.gov.my/cari1?keyword=etika Rashid, N. (2021, November 18). Kereta Elektrik: Kelebihan dan Kekurangan. Qoala Malaysia. Retrieved December 15, https://www.qoala.app/my/blog/automotif/motor/kereta-elektrik/ 16 2021, from Ratnila, A. (2018, November 23). Para Ibu Jangan Anggap Remeh Ya, Ini 11 Kesan Buruk Jika Anda Gagal Kawal Emosi Sendiri. Siakap Keli. Retrieved December 15, 2021, from https://siakapkeli.my/2018/11/23/para-ibu-jangan-anggap-remeh-ya-ini-11- kesan-buruk-jika-anda-gagal-kawal-emosi-sendiri/ Shaken guide-The Japanese vehicle safety inspection. (n.d.). Retrieved January 13, 2022, from https://aretcars.com/shaken-guide/ Syarah, H. (Ed.). (2021, July 7). Autobahn - Lebuhraya Tanpa Speed Limit. Autobahn Lebuhraya Tanpa Speed Limit . Retrieved October 18, 2021, from https://www.youtube.com/watch?v=toUdjvRQjYs. Wan Zulkifli Wan Hassan. (2019, February 9). Etika di jalan raya dari perspektif Islam. Berita Harian. Retrieved October 18, 2021, from https://www.bharian.com.my/rencana/komentar/2019/02/528891/etika-di-jalanraya-dari-perspektif-islam. Berita Harian. Yusoff, A. S. (2016, July 28). Hidup dan mati adalah rahsia Allah SWT. Berita Harian. Retrieved December 15, 2021, from https://www.bharian.com.my/bhplus- old/2016/07/177925/hidup-dan-mati-adalah-rahsia-allah-swt 17 8.0 Lampiran ● Kertas Kerja Cadangan PENGENALAN: Etika dalam Islam berperanan besar dalam membina insaniah, perilaku yang baik, serta menjauhkan diri daripada terjebak dengan kemungkaran yang menyusahkan diri dan orang lain seperti menjaga hak masing-masing semasa di atas jalan raya. ● ISU PERMASALAHAN: Timbulnya kes kemalangan di jalan raya disebabkan pemandu memandu di bawah pengaruh alkohol dan dadah. ● Kadar saman yang tinggi terhadap penunggang motosikal yang tidak mematuhi undangundang dari segi pergerakan dan peraturan jalan raya terutamanya daripada kalangan pengunggang e-hailing. ● Pengubahsuaian ekzos kenderaan dan penggunaan hon yang keterlaluan telah meningkatkan kes pencemaran bunyi yang mengganggu ketenteraman awam. OBJEKTIF 1 2 Mengenalpasti faktor kemalangan jalan raya. Mengenalpasti etika di jalan raya yang boleh diterapkan kepada semua pengguna jalan raya. HURAIAN ISI (PERBINCANGAN KAJIAN): 1 Dapat mengurangkan kes kemalangan yang sering berlaku. 2 Dapat menyedarkan pemandu lain tentang pentingnya setiap nyawa yang hidup. 3 Melancarkan lagi perjalanan setiap pengguna jalan raya. 4 Pencemaran bunyi dan udara dapat dibendung. 18 1 2 3 4 5 CADANGAN DAN PENYELESAIAN Cadangan - Memperketatkan prosedur dalam memiliki lesen kenderaan. - Mengehadkan penggunaan kenderaan di jalan raya Isi/Content - Supaya melahirkan pemandu yang cekap dan waras. - Menguatkuasakan penggunaan kenderaan Sasaran - Pemilik lesen kenderaan - Kerajaan dan pengusaha kereta Kreativiti - Negara Jerman yang mempunyai lebuhraya Autobahn. - Negara Jepun membenarkan rakyatnya memiliki kereta dalam masa 5 tahun sahaja. Feedback - Kadar kemalangan di Autobahn sama dengan lebuhraya yang mempunyai had laju. - Rakyat Jepun selesa berjalan kaki, berbasikal atau menggunakan kenderaan awam. RUMUSAN Kita perlulah beradab dalam etika di jalan raya untuk menjaga kelima-lima prinsip maqasid syariah terutamanya dalam menjaga nyawa kerana nila setitik, rosak susu sebelanga. 19 ● Bukti Perbincangan Kajian Tarikh: 15 Disember 2021 20 Tarikh: 29 Disember 2021 Tarikh: 6 Disember 2021 21 BORANG PENILAIAN LAPORAN KERTAS KERJA KATEGORI PENILAIAN NAMA & NO PELAJAR NAMA: MOHAMAD HAFIZUDDIN BIN MOHD HANIF NO PELAJAR: 2021149791 NAMA: MUHAMMAD AIMAN BIN MOHAMMAD ZAIDI NO PELAJAR: 2021132537 NAMA: AHMAD NA’IM BIN ABDUL HALIM NO PELAJAR: 2021919543 LAPORAN KERTAS KERJA (30 MARKAH) PE NG EN AL AN ISU PE RM AS LA HA N OBJ EKT IF KAJ IAN PER BIN CA NG AN KAJ IAN CA DA NG AN DA N PEN YEL ESA IAN RU MU SA N KA JIA N BIB LIO GR AFI/ RUJ UK AN ETI KA & PR OFE SIO NAL ISM E JUMLAH (30%) KOMEN BORANG PENILAIAN PEMBENTANGAN KATEGORI PENILAIAN NAMA & NO. PELAJAR NAMA: MOHAMAD HAFIZUDDIN BIN MOHD HANIF NO PELAJAR: 2021149791 KE MA HIR AN KO MU NIK ASI KE MA HIR AN BE RP AS UK AN FAK TA/ KAN DUN GA N VID EO KU ALI TI VID EO/ PE MB ENT AN GA N KR EAT IVIT I KU MP ULA N PE MB ELA JAR AN SEP ANJ AN G HA YAT ETI KA PR OFE SIO NAL JUMLAH (30%) KOMEN BORANG PENILAIAN PEMBENTANGAN NAMA: MUHAMMAD AIMAN BIN MOHAMMAD ZAIDI NO PELAJAR: 2021132537 NAMA: AHMAD NA’IM BIN ABDUL HALIM NO PELAJAR: 2021919543 Link YouTube video pembentangan: CTU554 ETIKA DI JALAN RAYA PENYELAMAT JIWA, https://www.youtube.com/watch?v=E5zEjxnft6k