UNIVERSITATEA PETROL – GAZE DIN PLOIEŞTI FACULTATEA:TEHNOLOGIA PETROLULUI Și PETROCHIMIE DEPARTAMENTUL:INGINERIA PRELUCRĂRII PETROLULUI ȘI PROTECȚIA MEDIULUI PROGRAMUL DE STUDII: INGINERIE CHIMICĂ ASISTATĂ DE CALCULATOR PENTRU RAFINĂRII SI PETROCHIMIE PROIECT LA DISCIPLINA ETICĂ ȘI INTEGRITATE ACADEMICĂ TEMA : ETICA INGINERIEI ȘI SOCIETATE Profesor , Masterand, Prof. univ. dr. ing. Dorin Bombos Șuță Adriana Ploiești 2021 ETICA INGINERIEI ȘI SOCIETATE La reuniunea anuală a Academiei Naționale de Inginerie (NAE), președintele trebuie sa sustina un scurt discurs care a avut ca si tematica o problemă relevantă de inginerie. La întâlnirea din 1999,s-a discutat despre realizările inginerilor din secolul XX și despre provocările cu care s-au confruntat în secolul XXI. S-a realizat o listă cu cele mai mari douăzeci de realizării din inginerie ale secolului al XX-lea ,realizări au fost selectate în funcție de impactul lor asupra vieții oamenilor, mai degrabă decât de „gee whiz” lor tehnologic. Lista rezultată include realizari din diverse domenii , ca de exempliu electrificarea, automobilul, avionul, apă curată, electronice, radio și televiziune, mecanizare agricolă, calculatoare, telefon, aer condiționat și refrigerare ,etc. Aceste inventii au dus la imbunatatirea calitatii vietii omeniilor din acest secol in comparatie cu cea a stramosilor nostrii . Presedintele sustine ca pregătirea celei de-a doua parti a discursului a fost mai dificilă, cel puțin la început. Niels Bohr a sustinut ca a face predicții este dificil, în special predicții despre viitor. Pentru ai putea fi mai usor sa anticipeze provocările pentru un secol întreg a recitit din nou lista realizărilor secolului al XX-lea si a a fost uimit de două lucruri. În primul rând, a fost uimit de cât de mult contează munca inginerilor.El a putut spune că inginerii și realizarilor au influentat calitatea vietii omenesti mai mult decat orice altceva în ultimul secol. El ne-a lansat o provocare, si anume sa ne imaginam cum ar fi viata noastre fara o singurea realizare , de exemplu electricitatea . În al doilea rând, el si -a dat seama de impactul social imens al majorității invențiilor , impactul care nu a putut fi anticipat. După cum spunea Norm Augustine: „Concluzia este că lucrurile pe care le fac inginerii au consecințe, atât pozitive, cât și negative, uneori neintenționate, adesea larg răspândite și uneori ireversibile”. Impactului enorm al inginerilor asupra indivizilor și societății, duce la responsabilități morale și etice profunde.În cele din urmă, s-a decis că se va discuta despre o singură provocare a secolului XXI , si anume etica ingineriei.Natura ingineriei se schimbă în diverse moduri care ridică noi tipuri de probleme etice, unele cu care inginerii nu s-au confruntat înainte și, prin urmare, nu s-au gândit profund la acestea. Aceste noi probleme, divizeaza nu numai comportamentul inginerilor in mod individual, ci au efecte și pe plan profesional schimband si procesul de inginerie în sine. În acest articol se detaliaza această temă și implicațiile ei atât pentru profesia de inginer, cât și pentru societate. El sustine că marea majoritate a inginerilor se comportă etic si nu crede că societatea se confruntă cu o criză sau un declin moral in ceea ce priveste domenile in care inginerii profeseaza. El sustine ca scopul acestei lucrări este de a explora implicațiile etice ale noilor circumstanțe și de a pregati societatea sa faca fata noilor provocarii legate de etica.Problemele care sunt dezbatute in acest articol sunt complexe, extrem de importante și din ce în ce mai intalnite, așa că trebuie să continuăm să ne gândim la ele. Probleme etice sunt legate de profesie si nu neaparat de de individ. Problemele etice legate de profesie se numesc profesiemacro si , sunt întrebări etice în contrast cu cele pentru individ, care sunt numite micro întrebări etice. Un exemplu din medicină poate ajuta la explicarea diferenței. În medicină, problemele micro-etice sunt mai multe decat cele din inginerie. De exemplu „Primul nu face rău. . .'' din jurământul lui Hipocrat seamănă mult cu ''Păstrează primordial siguranța, sănătatea și bunăstarea publicului. . .'' din codul NSPE.2 Ambele se concentrează pe comportamentul individula . Medicina se confrunte cu alte probleme macro-etice, cum ar fi transpantul de organe, medicamente sau timpul medicilor. O intrebare interesanta este urmatoarea “Când există mai puține organe decât pacienții care au nevoie de transplant, cine le primește?”. Probleme precum stabilirea si alegerea pacientiilor care urmeaza sa primeasca o noua sansa la viata nu tin de decizia medicului ,ci mai degrabă, profesia, sau poate societatea ghidată de profesie, trebuie să ia aceste decizii. Acestea sunt problemele macro-etice, schimbările în natura practicii inginerești și percepția noastră despre aceaste schimbarii sunt si ele la randul lor probleme macro-etice. O categorie de întrebări macro-etice apar din cauza incapacității noastre de a prezice efectele sistemelor pe care le construim și a siguranței , unele realizarii ale inginerilor au efect neprevăzute care pot fi dăunătoare și posibil catastrofale. O alta intrebare macro-etica este urmatorea “Cum se poate proiecta astfel de sisteme din punct de vedere etic? “. Imposibilitatea de a anticipa toate efectele unui sistem poate apărea din mai multe surse: 1. Complexitate. Orice sistem suficient de complex va avea ca si proprietăți emergente acelea care nu pot fi prezise inainte de implementare. De exemplu mecanica cuantică, nu ar putea prezice personalitatea lui Bill Wulf, acea personalitate reprezinta o proprietate emergentă. Există un număr tot mai mare de sisteme proiectate care au atins pragul complexității în care apar proprietăți emergente, de exemplu, propunerile actuale de „remediare” a efectelor modificărilor anterioare făcute de om în Everglades. Complexitatea ecosistemului Everglades este de așa natură încât nu poate fi complet inteleasa, cu atât mai puțin prezisa,prin urmare nu se poate anticipa rezultatul interacțiunilor componentelor sale . În mod similar, multe dintre erorile raportate în software-ul de calculator nu sunt erori sau greșeli ale utilizatorilor. 2. Sisteme haotice. Chiar și atunci când avem un model matematic frumos și corect al unui sistem, acesta poate fi haotic, adică comportamentul pe termen lung al sistemului poate fi extrem de instabil si poate reactiona diferit fata de condițiile sale inițiale. 3. Sisteme discrete. Nu se poate anticipa în mod fiabil comportamentul sistemelor pe termen scurt din punct de vedere matematic. Este cunoscut faptul că pentru sistemele fizice, mici modificări ale intrării produc mici modificări ale ieșirii. In cazul sistemele discrete , mai exact , sistemele digitale , mici modificări ale intrării nu produc mici modificări ale ieșirii. O schimbare de un bit a modelului de 0 și 1 din memoria unui calculator poate determina modificarii de interpretare . O mică modificare a „intrarii” poate declansa o schimbare uriașă a „ieșirii”. Număr enorm de stări posibile,lipsa de continuitate a sistemelor digitale nu numai că impedica predicția comportamentului lor, dar impiedica și procesele de testare exhaustive. Pentru sistemele fizice, se poate exista un eșantion mare de testare ,un numar mare reprezentativ de stări ,dar nu este așa și pentru sistemele digitale. Este important de înțeles că, în fiecare dintre cazurile de mai sus, este imposibil să se prezică toate comportamentele sistemelor luate în considerare. Nu că ar fi greu să le prezicem și dacă am fi mai atenți am putea face asta. Nu, este imposibil! Deoarece sistemele pe care le proiectăm devin din ce în ce mai complexe și depind din ce în ce mai mult de sistemele digitale, acum construim sisteme cu comportamente pe care nu le putem prezice. Cum proiectăm din punct de vedere etic astfel de sisteme? Răspunsul nu este „nu facem asta”. Luați în considerare remedierea Everglades, de exemplu. Știm că acțiunile trecute ale dezvoltatorilor și a altora au deteriorat ecosistemul. Deci, a nu face nimic este în esență o decizie de perpetuare a prejudiciului. Cu toate acestea, nu există nicio modalitate de a ști ce daune pot rezulta din anumite acțiune. Avem o mulțime de dovezi ale unor decizii bine intenționate „cele mai bune pe care le știam la acea vreme” care s-au dovedit a avea consecințe neprevăzute și negative, de exemplu, îndiguirea râurilor vestice pentru a preveni inundațiile. Care este, atunci, solutia etica de reabilitare a Everglades și cum procedăm într-o manieră care să minimizeze posibilitatea unor daune neprevăzute? Chiar și a nu face nimic înseamnă de fapt a face ceva și a face orice poate avea un rezultat negativ neprevăzut. Un alt exemplu de întrebări macro-etice se referă la efectul combinat al multor decizii individuale. Nu cred că cineva ar sugera că inginerii care lucrează pentru producătorii de automobile sunt lipsiți de etică doar din cauza angajării lor. Cu toate acestea, 40.000 de americani mor în fiecare an din cauza accidentelor de mașină. Emisiile de la acele mașini contribuie la creșterea gazelor cu efect de seră care ar putea (sau nu) provoca schimbări climatice globale. Nu mă pot convinge să spun că, în mod colectiv, noi inginerii nu avem nicio responsabilitate pentru efectele dăunătoare ale mașinilor pe care le proiectăm. Nici nu pot argumenta că un anumit inginer este responsabil. În oarecum aceeași ordine de idei este efectul colectiv al multor decizii locale asupra mediului nostru global. Pavarea unei parcări și blocarea intrării într-un acvifer care este folosit la sute de mile distanță nu va distruge mediul înconjurător și nici deturnarea unui pârâu pentru a asigura irigarea unui câmp de fermă. Dar mii sau milioane de astfel de decizii pot. Brad Allenby a subliniat ca pământul este deja un artefact afectat de astfel de decizii și este timpul ca profesia de inginer să să-și asume responsabilitatea pentru consecințe (1) și (2) si să conceapă un proces de inginerie care să țina cont de ele atunci când iau decizii . Aceste exemple de probleme macro-etice nu sunt noi. Cu siguranță au existat decizii luate de inginerii în trecut cu un impact societal enorm, dar se pare că s-a depășit un prag calitativ. De exemplu: 1. mașinile pe care le-a proiectat tatăl meu nu au putut atinge un standar anume de complexitate suficientă pentru a prezenta proprietăți emergenteșastăzi, un singur inginer informatic sau bioinginer poate astazi, sa construiască sisteme de această complexitate. 2. Efectul colectiv al utilizării combustibililor fosili are un efect măsurabil marire concentrațiilor de gaze cu efect de seră care, care au determinat schimbărilor climatice rapide fata de trecut, ridică un spectru îngrijorător. 3. Datorită costului lor scăzut, sistemele digitale sunt utilizate în controlul aproape fiecărui produs și proces proiectat. Din cauza incapacității de a testa în detaliu oricare dintre aceste sisteme, în afară de cel mai banal, vor exista eșecuri catastrofale. Întrebarea este, deci, ce ar trebui să facem? Am impresia că ingineria se va schimba profund în următoarele câteva decenii ca răspuns la aceste probleme, deși nu am idee care va fi natura schimbării. Ingineria și tehnologia au fost întotdeauna influențate de societate, precum și modul in care aceasta influenteaza societatea. Inginerii au fost reticenți în a participa la politici publice și dezbateri politice, chiar și atunci când există o componentă tehnică majoră a problemei în discuție. Dar aceasta poate fi tocmai forma de interacțiune societală necesară în viitor. Primul pas este să recunoaștem că avem o problemă, să începem să o discutăm și să încurajăm dezbateriile pe aceasta tema. Acesta a fost scopul meu în această lucrare. Comunitatea inginerilor și eticienilor trebuie să se angajeze într-un dialog. Intersecția acestor comunități este mică și, separat, nu împărtășesc un vocabular, cu atât mai puțin un sistem de valori academice. Până când nu vom crea o legatura intre cele doua coumunitatii ,care poate comunica eficient, mă tem că nu putem face progrese în problemele de fond cu care ne confruntăm. Sper să folosesc NAE pentru a încuraja acest dialog, dar aș dori să îndemn și societățile profesionale să facă acest lucru pentru a aduce în discuție expertiza lor disciplinară. Wm. A. Wulf a fost ales Președinte al Academiei Naționale de Inginerie (NAE) în 1997. În prezent este în concediu de la Universitatea din Virginia, unde este profesor universitar. Cercetările sale acoperă arhitectura computerelor, securitatea computerelor, limbaje de programare și optimizarea compilatoarelor. În 1988–90, Dr. Wulf a fost director adjunct al Fundației Naționale pentru Știință. Înainte de a se alătura Universității din Virginia, Dr. Wulf a fondat o companie de software, Tartan Laboratories, pe baza cercetărilor pe care le-a făcut în timpul facultății de la Universitatea Carnegie Mellon. Dr. Wulf este membru al Academiei Naționale de Inginerie, membru al Academiei Americane de Arte și Științe, membru corespondent al Academiei Espanola De Ingeniera și membru străin al Academiei Ruse de Științe. De asemenea, este membru al a patru societăți profesionale: ACM, IEEE, AAAS, și AWIS. El a scris peste 100 de lucrări și rapoarte tehnice, a scris trei cărți, deține două brevete din SUA și a coordonat peste 25 de doctorate în informatică. Bibliografie 1. Wm. A. Wulf, “Engineering ethics and society”, Technology in Society Vol. 26 ,pp. 385–390,2004.