1/32
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
PROYECTO DE MEDIO SEMESTRE
ERICK AGUIRRE
8-960-1450
30 MAY 2020
2/32
SISTEMA DE ELEVACION PARA ESTANTES DE CARGA LIVIANA
ESTE PROYECTO CONSISTE EN UN MECANISMO DE ELEVACIÓN QUE SE
ADAPTARÁ A LAS DIMENSIONES ESTÁNDARES DE ESTANTES DE CARGA
LIVIANA QUE SON UTILIZADOS EN PEQUEÑAS Y GRANDES EMPRESAS, A
FIN DE ORGANIZAR MERCANCÍA O DEMÁS OBJETOS DE VALOR.
EL MISMO SE COLOCA EN LA PARTE ALTA DEL ESTANTE, DE ESTA MANERA,
ELEVARA LOS OBJETOS MEDIANTE UN SISTEMA DE POLEAS ACCIONADO
CON UNOS CABESTRANTES QUE SE SITÚAN A UN COSTADO DEL ESTANTE.
ESTE SISTEMA PERMITIRÁ AUMENTAR LA ALTURA DEL ESTANTE DE ESTA
MANERA, SE OBTENDRÁ UNA MAYOR CAPACIDAD DE CARGA EN EL MISMO.
TAMBIÉN, AL SER CONTROLADO A UN COSTADO DEL ESTANTE, YA NO SE
TENDRÍA QUE UTILIZAR ESCALERAS PARA ALCANZAR LAS CARGAS QUE, A
VECES, POR SUS DIMENSIONES PUEDE SER INSEGURO PARA ALGUNAS
PERSONAS.
¿CÓMO FUNCIONA?
PRIMERO SE LLEVA LA PLATAFORMA HASTA LA POSICIÓN DONDE SE
DESEA ELEVAR UNA CARGA O EXTRAER UNA DEL ESTANTE. SE ACTIVA EL
SISTEMA DE FRENADO EN LOS RIELES, PARA EVITAR QUE SE MUEVA
MIENTRAS SE ESTÁ ELEVANDO UNA CARGA. SE AJUSTA EL ANCHO Y
LARGO DE LA PLATAFORMA CON LA MEDIDA NECESARIA. LUEGO, SE
UTILIZA EL CABESTRANTE DE ELEVACIÓN PARA LLEVAR LA CARGA HASTA
SU POSICIÓN. UNA VEZ EN LA POSICIÓN, SE DESACTIVA EL SISTEMA DE
FRENO DEL RIEL QUE PERMITE EL MOVIMIENTO HACIA ATRÁS Y HACIA
ADELANTE
PARA
INTRODUCIR
LA
CARGA
EN
EL
ESPACIO
CORRESPONDIENTE. PARA ELLO, SE UTILIZA EL CABESTRANTE DE
MOVIMIENTO PARA MOVER LA BASE DE LA GRÚA HACIA ATRÁS. POR
ÚLTIMO, SE ELEVA LA PARTE TRASERA DE LA PLATAFORMA, DE ESTA
MANERA, SE DESLIZARÁ LA CARGA A SU LUGAR.
EN CASO DE QUERER EXTRAER UNA CARGA, SE DESLIZARÁ LA
PLATAFORMA POR DEBAJO DE LA CARGA, LUEGO SE ELEVARÁ LA PARTE
DELANTERA. CON EL CABESTRANTE DE MOVIMIENTO SE EXTRAERÁ LA
CARGA DEL ESPACIO Y, POR ÚLTIMO, SE BAJA CON EL CABESTRANTE DE
ELEVACIÓN.
UTP2020-IM1-EA
3/32
101
VISTA SUPERIOR
370
110
102
111
103
305
200
104
202
305
112
1280
100
109
200
105
132
108
300
700
107
133
134
106
4/32
UTP2020-IM1-EA
VISTA FRONTAL
210
224
113
113
117
110
116
204
161,6
90
921,6
114
115
378,89
221
205
206
222
227
208
207
5/32
UTP2020-IM1-EA
VISTA DE PERFIL
121
120
218
119
219
118
225
123
122
124
215
230
217
223
226
131
130
129
128
228
126
229
212
127
125
214
213
211
UTP2020-IM1-EA
6/32
4X8Ø
4X8Ø
2X 8Ø
370
10Ø
108 80,7 35
30 60
45
14Ø
45
145
120
6,4
15 30
29,96
DET. 101
ESCALA 1:5
25
55
15
15Ø
12,5
25
63,4
10Ø
45°
3,4
145
30
DET. 102
ESCALA 1:2
UTP2020-IM1-EA
150
10Ø
DET. 103
ESCALA 1:2
90
10Ø
DET. 105
ESCALA 1:2
DET. 106
ESCALA 1:2
90
10Ø
DET. 107
ESCALA 1:2
DET. 104
ESCALA 1:2
10Ø
100
10Ø
60
10Ø
75
DET. 108
ESCALA 1:2
7/32
8/32
UTP2020-IM1-EA
60
10Ø
20
20
80
120
300
50
DET. 109
ESCALA 1:2
10Ø
60
1,5
10Ø
80
DET. 110
ESCALA 1:5
40
20 20
300
120
110
50
10
1,5
30
10Ø
10Ø
300
100
40
1,5
50
10Ø
10
114,5
40
DET. 111
ESCALA 1:5
20
DET. 112
ESCALA 1:5
9/32
UTP2020-IM1-EA
16,35
20X8Ø
55,82
143,85
106,15
192,23
172,5
370
6,4
25,82
4X6Ø
305
158,4
50 15
30
75
108,5 118,25
DET. 113
ESCALA 1:5
UTP2020-IM1-EA
10/32
210
2,7
30 17,31
10Ø
8Ø
15
55
DET. 114
ESCALA 1:2
146,03 37,7
10
45
15
20
4X8Ø
105
60
105
50
45
30
2X10Ø
DET. 115
ESCALA 1:2
410
UTP2020-IM1-EA
11/32
700
R9,91
2,7
R9,91
25
78,84
50
50
622,5
DET. 116
ESCALA 1:5
380
50
10
12
50
65
50
DET. 117
ESCALA 1:5
80
65
2
25
UTP2020-IM1-EA
12/32
DET. 118
ESCALA 1:5
42,9
55
54,97
220
59,33
50
85,8
110
37,5
20
10
4X24
5X8Ø
13/32
UTP2020-IM1-EA
550
10Ø 14Ø
14Ø
24Ø
24Ø
37,5
4
75
100
124,1 114,3 41,6
DET. 119
ESCALA 1:5
250
2
25
50
400
25 100
10Ø
10Ø
14Ø
60
250
DET. 120
ESCALA 1:5
75 30
3
30
DET. 121
ESCALA 1:5
70
14/32
UTP2020-IM1-EA
40
5Ø
23°
20Ø
25
10Ø
10
10
DET. 122
ESCALA 1:2
600
R10
2,7
R10
50
25
15
DET. 123
ESCALA 1:5
570
50
15/32
UTP2020-IM1-EA
56
13,08
10
25
64,8
25
10Ø
4X8Ø
DET. 124
ESCALA 1:2
3
64,6
10
35,4
10
300
100
25
10
25
90
50
DET. 125
ESCALA 1:2
35,4
75
16/32
UTP2020-IM1-EA
10Ø
15,4
2,81
100
30 15
DET. 126
ESCALA 1:2
3X10Ø
25
10
35,4
2X20Ø
25
10
3,4
25 39,6
DET. 127
ESCALA 1:2
10
17/32
UTP2020-IM1-EA
2,7
8Ø
7
27,7
100
40
30
40
10Ø
8Ø
8Ø
300
20
DET. 128
ESCALA 1:5
8Ø
50
10Ø
10Ø
40
76,6
300
150
2,7
DET. 129
ESCALA 1:5
7
18/32
UTP2020-IM1-EA
10Ø
10Ø
14Ø
50
240
40
10Ø
80
7
10,5
2,7
DET. 130
ESCALA 1:5
700
4X8Ø
15
30
60
37,7
20
2,7
27,3
60
60
20 40
DET. 131
ESCALA 1:5
UTP2020-IM1-EA
10
19/32
2X8Ø
7
300
620
DET. 132
ESCALA 1:5
10
2X8Ø
7
200
DET. 133
ESCALA 1:5
660
20/32
UTP2020-IM1-EA
700
680
7
223
240
10
4X8Ø
DET. 134
ESCALA 1:2
NOTAS: 1. TODAS LAS DIMENSIONES ESTAN EN SISTEMA METRICO (MILIMETROS).
2 .TODAS LAS PIEZAS TIENEN UNA TOLERNCIA GENERAL DE ± 1.
3. EL MODELO ESTA DIBUJADO SOBRE UNA ILUSTRACION DE UN
ESTANTE A FIN DE UTILIZAR LA MEDIDA PROFUNDIDA ESTANDAR.
21/32
UTP2020-IM1-EA
122
RUEDA
40X50Ø
ALUMINIO T.T
1
121
TUBO 50X50
250X50X50
ACERO
T.T
1
120
119
TUBO 60X60
TUBO 75X75
400X60X60
550X75X75
ACERO
ACERO
T.T
T.T
1
1
1
117
BASE PARA LA GRUA 85,8X220X110 ALUMINIO T.T
T.T
380X50X50
ACERO
TUBO CUADRADO
116
RIEL PARA RUEDA
700X50X50
ALUMINIO T.T
2
115
BLOQUE DE LA BARRA
410X50X60
ALUMINIO T.T
1
ALUMINIO T.T
2
118
1
114
BARRA EXTENDEDORA 210X30X30
113
BASE MOVIL
370X305X6,4
ALUMINIO T.T
1
112
111
110
BASE 3 DE RIEL
BASE 2 DE RIEL
40X300X100
80X300X110
ALUMINIO T.T
ALUMINIO T.T
2
2
BASE 1 DE RIEL
120X300X120
ALUMINIO T.T
2
109
PIN 7
80X10Ø
MATERIAL T.T
2
108
107
PIN 6
PIN 5
75X10Ø
90X10Ø
ACERO
ACERO
T.T
T.T
2
2
106
PIN4
100X10Ø
ACERO
T.T
2
105
PIN 3
60X10Ø
ACERO
T.T
2
104
PIN 2
90X10Ø
ACERO
T.T
103
PIN 1
150X10Ø
ACERO
T.T
2
2
102
SUJETADOR
145X25X63,4
1
101
BASE ESTATICA
370X108X6,4
ALUMINIO T.T
ALUMINIO T.T
DET
DESCRIPCION
TAMAÑO
MATERIAL T.T
CANT
TOLERANCIAS
GENERALES NO
MEDIR PLANO
DEC. XX
+
1
-
ESCALA 1:10
DISEÑADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
DIBUJADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
VERIFICADO POR:
APROBADO POR:
GERENTE:
DEC. XXX
+
-
DEC. XXXX
+
-
FRACCION
+
-
1
ANGULAR
+
1
-
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
PANAMA, REP. DE PANAMA
TITULO:
SISTEMA DE ELEVACIÓN PARA ESTANTES DE
CARGA LIVIANA
HOJA 21
DE 32
NUMERO DE DIBUJO:
UTP2020-IM1-EA
LETRA DE
REV.
22/32
UTP2020-IM1-EA
209
208
TUERCA
PERNO
M14X2
M14X2X45
ACERO
ACERO
T.T
T.T
9
5
207
TORNILLO
M8X1,25X17
ACERO
T.T
8
206
PERNO
M20X2,5X86
ACERO
T.T
4
205
204
TORNILLO
TORNILLO
M8X1,25X45
M8X1,25X20
ACERO
ACER0
T.T
T.T
4
28
203
202
TUERCA
TORNILLO
M8X1,25
M8X1,25X21
ACERO
ACERO
T.T
T.T
44
16
201
TUERCA
M6X1
ACERO
T.T
4
200
TORNILLO
M6X1X21
ACERO
T.T
4
134
PLATAFORMA 3
700X240X3,4
ALUMINIO T.T
1
133
PLATAFORMA 2
660X300X3,4
ALUMINIO T.T
1
132
131
130
PLATAFORMA 1
TUBO 60X60
620X300X3,4
700X60X60
1
1
BARRA PARA PLATAFORMA 3
20X240X80
ALUMINIO T.T
T.T
ACERO
ALUIMINIO T.T
129
128
127
BARRA PARA PLATAFORMA 2
20X300X76,6
20X300X70
ALUMINIO T.T
ALUMINIO T.T
ALUMINIO T.T
2
2
1
ALUMINIO T.T
1
BARRA PARA PLATAFORMA 1
126
3,4X100X100
CUÑA PARA SEGURO 25X2,81X15,4
125
TUBO 50X100
124
BASE PARA CABESTRANTE
SOPORTE PARA BASE ESTATICA
2
50X300X100
ACERO
T.T
1
56X50X64,8
ALUMINIO T.T
2
123
RIEL PARA RUEDA
600X50X50
ALUMINIO T.T
1
DET
DESCRIPCION
TAMAÑO
MATERIAL T.T
CANT
TOLERANCIAS
GENERALES NO
MEDIR PLANO
DEC. XX
+
1
-
ESCALA 1:10
DISEÑADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
DIBUJADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
VERIFICADO POR:
APROBADO POR:
GERENTE:
DEC. XXX
+
-
DEC. XXXX
+
-
FRACCION
+
-
ANGULAR
+
1
-
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
PANAMA, REP. DE PANAMA
TITULO:
SISTEMA DE ELEVACIÓN PARA ESTANTES DE
CARGA LIVIANA
HOJA 22
DE 32
NUMERO DE DIBUJO:
UTP2020-IM1-EA
LETRA DE
REV.
23/32
UTP2020-IM1-EA
230
CUERDA
11Ø
NYLON
T.T
3
229
ENGRANE
42ØX10 PASO 3,14
MATERIAL T.T
2
228
227
226
ENGRANE
BASE DE POLEA
POLEA
72ØX10 PASO 3,14
4
4
5ØX15
T.T
ACERO
ALUMINIO T.T
T.T
ACERO
225
224
SUJETADOR
20X22X30
40X40X33
ALUMINIO T.T
ALUMINIO T.T
19
5
2
223
222
BASE DE POLEA TRIPLE
80X101X66
30X104X180
T.T
ALMINIO
ALUMINIO T.T
2
2
TUERCA
PERNO
45X61X177,50 ALUMINIO T.T
M24X3
T.T
ACERO
T.T
M24X3X125
ACERO
1
2
2
PERNO
M14X2X100
ACERO
T.T
4
217
TORNILLO
M8X1,25X13
ACERO
T.T
10
216
215
TUERCA
PERNO
M10X1,5
M10X1,5X78
ACERO
ACERO
T.T
T.T
20
20
214
PERNO
M20X2,5X220
ACERO
T.T
4
213
PERNO
M10X1,5X220
ACERO
T.T
6
212
PERNO
M14X2X100
ACERO
T.T
1
211
PERNO
M14X2X145
ACERO
T.T
1
210
PERNO
M14X2X100
ACERO
T.T
2
221
220
219
218
SUJETADOR DE CUERDA
MANIVELA
FRENO DE MANO DE AUTO
DEC. XX
+
1
-
TOLERANCIAS
GENERALES NO
MEDIR PLANO
ESCALA 1:10
DISEÑADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
DIBUJADO POR:
ERICK AGUIRRE
30 MAY 2020
VERIFICADO POR:
APROBADO POR:
GERENTE:
60X60X40
DEC. XXX
+
-
DEC. XXXX
+
-
FRACCION
+
-
ANGULAR
+
- 1
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
PANAMA, REP. DE PANAMA
TITULO:
SISTEMA DE ELEVACIÓN PARA ESTANTES DE
CARGA LIVIANA
HOJA 23
DE 32
NUMERO DE DIBUJO:
UTP2020-IM1-EA
LETRA DE
REV.
24/32
FACTORES DE DISEÑO
FACTOR
1. FACTOR HUMANO
CRITICO
NO CRITICO
✓
2. RESISTENCIA/ESFUERZO ✓
3. DISTORCIÓN
✓
/DEFLEXIÓN/RIGIDEZ
4. DESGASTE
✓
5. CORROSION
✓
6. SEGURIDAD
✓
7. CONFIABILIDAD
✓
8. FRICCIÓN
✓
9. FACILIDAD DE USO
✓
10. UTILIDAD
✓
11. COSTO
✓
12. PROCESAMIENTO
✓
13. PESO
✓
14. VIDA
✓
15. RUIDO
✓
✓
16. ESTILO
17. FORMA
✓
18. TAMAÑO
✓
19. CONTROL
✓
20. PROPIEDADES
TERMINCAS
21. SUPERFICIE
✓
22. LUBRICACION
✓
✓
✓
23. COMERCIALIZACIÓN
24. MANTENIMIENTO
✓
✓
25. VOLUMEN
26. RESPONSABILIDAD
LEGAL
27. DESECHO / RECICLADO
✓
✓
25/32
1. FACTOR HUMANO:
EL FACTOR HUMANO EN ESTE PROYECTO ES MUY IMPORTANTE
PORQUE ESTÁ DISEÑADO PARA FACILITAR LA ACCIÓN DE COLOCAR O
DESMONTAR CARGAS DE LOS ESTANTES. ALGUNAS PERSONAS NO
SON CAPACES SE SUBIRSE A ESCALERAS A CIERTAS PARA ALCANZAR
LAS CARGAS U OBJETOS. TAMBIÉN, OCURRE QUE EN OCASIONES LAS
CARGAS TIENEN DIMENSIONES QUE NO SON FÁCILES DE ELEVAR EN
ESCALERAS. ESTE PROYECTO REDUCIRÍA ESTE TIPO DE CASOS.
2. RESISTENCIA/ESFUERZO:
LOS MATERIALES UTILIZADOS EN ESTE PROYECTO DEBEN SER
RESISTENTES PARA QUE CUMPLA SU FUNCIÓN DE ELEVAR CARGAS.
CUANDO SE HABLA DE CARGA LIVIANA SE HACE ÉNFASIS EN CARGAS
MENORES DE 80KG POR LO QUE LAS PIEZAS UTILIZADAS DEBEN SER
CAPACES DE SOPORTAR CARGAS CON DICHAS DIMENSIONES.
LAS PARTES QUE SOPORTARAN MÁS PESO SERÁ EL BRAZO DE LA
GRÚA EL CUAL LO TRANSMITIRÁ A LA BASE QUE ESTÁ EN LA
PLATAFORMA MÓVIL. LA MANERA COMO ESTÁN COLOCADOS LOS
TUBOS CUADRADOS DE ACERO EN LA GRÚA APORTAN RESISTENCIA.
LAS DOS POLEAS DE ACERO QUE CONTIENE, CONFORMAN UN SISTEMA
DE POLEA JUNTO CON UNA CUERDA DE 11MM CAPAZ DE RESISTIR
HASTA 23KN. ESTE CONJUNTO ES LOS SUFICIENTE PARA LAS
DIMENSIONES DE LAS CARGAS QUE SE ELEVARAN.
3. DISTORCIÓN /DEFLEXIÓN/RIGIDEZ:
ALGUNAS PARTES DEL MECANISMO NO PUEDEN SER TOTALMENTE
RÍGIDAS COMO ES EL CASO DE LAS LÁMINAS DE ALUMINIO DE LAS
BASES Y LAS PLATAFORMAS. AL COLOCAR LAS CARGAS SOBRE LAS
MISMAS, ESTAS TENDRÁN UN GRADO DE DISTORSIÓN Y A RETIRARLES
EL PESO VOLVERÁN A SU FORMA NORMAL.
4. DESGASTE:
EL DESGASTE SE DEBE TENER EN MUY EN CUENTA PORQUE HAY
PARTES DEL MECANISMO QUE SE DESGASTAN PARA MÁS RÁPIDO QUE
OTRAS Y COMO EL SISTEMA ES MÓVIL, ALGUNAS TENDRÁN CIERTO
GRADO DE DESGASTE DEBIDO A LA FRICCIÓN DE LAS PIEZAS.
26/32
5. CORROSIÓN:
ALGUNAS DE LAS PIEZAS UTILIZADAS SON DE ACERO Y OTRAS QUE
SON DE ACERO INOXIDABLE COMO LOS PERNOS Y TORNILLOS. HAY
QUE TENER EN CUENTA QUE CON EL PASAR EL TIEMPO ESTOS
METALES TIENDEN CORROERSE POR LO QUE SE LE DEBE HACER UN
REVISADO CADA CIERTO TIEMPO Y SUS MANTENIMIENTOS.
6. SEGURIDAD:
EL SISTEMA ESTÁ DISEÑADO PARA QUE EL OPERARIO SE SITÚE A UN
COSTADO DEL ESTANTE PARA MANIOBRAR EL MISMO Y DE ESTA
MANERA SE DISMINUYE EL RIESGO DE QUE PUEDA DESPRENDERSE LA
CARGA Y LE CAIGA ENCIMA. ADEMÁS, LAS CARGAS QUE SOPORTARÁ
EL SISTEMA ESTÁN POR DEBAJO DEL LÍMITE DE SUS COMPONENTES
POR LO QUE FUNCIONARÁ DE MANERA SEGURA.
7. CONFIABILIDAD:
LA CONFIABILIDAD DEL MISMO DEPENDE EN PARTE DE LA CARGA
MÁXIMA QUE PUEDE RESISTIR EL MODELO Y LA CARGA QUE OPERARÁ.
POR LO GENERAL, LAS CARGAS ESTARÁN DEBAJO DEL LÍMITE. POR
OTRO LADO, EL RESTO DE LAS PIEZAS SON DE MATERIALES
RESISTENTES.
8. FRICCIÓN:
DEBIDO A QUE EL MODELO POSEE PIEZAS MÓVILES, HAY QUE TENER
EN CUENTA LA FRICCIÓN QUE SE GENERARÁ POR EL CONSTANTE
ROZAMIENTO ENTRE DICHAS PIEZAS. SE DEBE CONSIDERAR PORQUE
DEBIDO A ESTO SE DEBE HACER UTILIZAR LUBRICACIÓN ESAS PARTES.
9. FACILIDAD DE USO:
UTILIZAR EL MECANISMO NO ES DIFÍCIL, POSEE DOS CABESTRANTES,
UNO CONTROLA EL MOVIMIENTO LATERAL DE LA BASE DE LA GRÚA Y
EL OTRO EL MOVIMIENTO HACIA ATRÁS Y ADELANTE. CADA
CABESTRANTE POSEE DOS CARRETES QUE GIRAN DE MANERA
INDEPENDIENTE CON UN SEGURO.
EL SISTEMA DE POLEAS PERMITE DISMINUIR LA FUERZA QUE SE DEBE
APLICAR Y DE ESTA MANERA, UTILIZANDO LAS MANIVELAS SE PUEDE
CONTROLAR TODO EL SISTEMA DESDE UN COSTADO DEL ESTANTE.
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10. UTILIDAD
EL MODELO FUE DISEÑADO PARA SER ÚTIL Y A LA VEZ REDUCIR EL
ESFUERZO QUE SE DEBE REALIZAR PARA LO QUE ES COLOCAR LAS
CARGAS EN ESTANTES MUY ELEVADOS Y A LA VEZ, HACE EL PROCESO
MÁS SEGURO.
11. COSTO
EL COSTO DE ELABORACIÓN DEL MISMO SI ES CONSIDERABLE YA QUE
LAS PARTES COMO LOS MATERIALES DE LOS DETALLES TIENEN
PRECIOS CONSIDERABLES Y ADEMÁS, HAY PARTES QUE SE REPITEN.
12. PROCESAMIENTO:
ES CONSIDERABLE PUES, MUCHAS PIEZAS DE DIFERENTES
MATERIALES SON DISEÑADAS CON MEDIDAS ESPECÍFICAS PARA
PODER QUE EL MODELO FUNCIONE.
13. PESO:
LAS PIEZAS UTILIZADAS TIENEN PESOS CONSIDERABLES, PERO NO
TAN EXCESIVOS. EN LA GRÚA EL TUBO DE 75X75 TIENE UN PESO DE
8,59KG/M, EL DE 60X60 5,42KG/M Y EL 50X50 3,3KG/M. LA BASE TIENE UN
PESO MAYOR AL PESO DEL BRAZO DE LA GRÚA PARA QUE SE
MANTENGA EN EQUILIBRIO EL SISTEMA CUANDO ESTA EN REPOSO.
CABE DESTACAR QUE NO SE LE PUEDE AGREGAR MUCHO PESO POR
ENCIMA AL ESTANTE PORQUE PUEDE EXCEDER SU CAPACIDAD DE
CARGA.
14. VIDA:
LOS MATERIALES CON EL CUAL ESTÁN HECHAS LAS PIEZAS POSEEN
UNA BUENA VIDA ÚTIL Y MÁS SI SE LE DA EL RESPECTIVO
MANTENIMIENTO. POR OTRO LADO, HAY QUE CONOCER QUE LA
CUERDA TIENE UN TIEMPO DE VIDA ÚTIL POR LO QUE, SE DEBE ESTAR
ANUENTES AL COLOCARLA EN EL SISTEMA PARA ESTIMAR CUANDO
HAY QUE CAMBIARLA.
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15. RUIDO:
EL MISMO NO DEBERÍA HACER RUIDO SI SE LE COLOCA LA RESPECTIVA
LUBRICACIÓN A LAS PARTES QUE LO REQUIERAN. EN CASO DE NO
DARLE LUBRICACIÓN, LAS PIEZAS CON MAYOR FRICCIÓN PODRÁN
OCASIONAR RUIDOS.
16. ESTILO:
EL MISMO ESTÁ DISEÑADO CON FIN DE UTILIDAD POR LO QUE EL
ESTILO NO ES ALGO RELEVANTE EN EL MISMO.
17. FORMA:
EL MODELO POR ESTAR DISEÑADO CON UN BRAZO PARECIDO AL DE
LAS GRÚAS SE PUEDE DECIR, QUE TIENE FORMA DE UNA GRÚA.
18. TAMAÑO:
EN CUANTO A DIMENSIONES SI ES ALGO GRANDE PERO LA DIMENSIÓN
PRINCIPAL ES LA ALTURA CON RESPECTO A LA SUPERFICIE DEL
ESTANTE. ESTA ALTURA NO PUEDE SER MUY ELEVADA PUES, ENTRE
MÁS BAJO SEA MEJOR ALTURA SE LE PODRÁ COLOCAR AL ESTANTE
CON RESPECTO AL TECHO DE LA INSTALACIÓN DONDE SE ENCUENTRE.
19. CONTROL:
EL CONTROL ES MUY RELEVANTE PORQUE ADEMÁS DE TENER UN USO
FÁCIL DEBE SER MUY CONTROLABLE PARA ELLO, SE DISEÑÓ UN
SEGURO PARA LOS CABESTRANTES Y SE AGREGÓ UN FRENO DE MANO
DE AUTO PARA ACTIVAR EL FRENO EN LOS RIELES.
20. PROPIEDADES TÉRMICAS:
LOS MATERIALES CON LOS QUE ESTÁ DISEÑADO EL SISTEMA HACEN
QUE EL MISMO TENGA UNA GRAN CAPACIDAD DE FUNCIONAR EN
DIFERENTES TEMPERATURAS. CABE DESTACAR, QUE EL USO SE LE
DARÍA EN UN LUGAR CERRADO.
21. SUPERFICIE:
LA SUPERFICIE QUE OCUPA LA BASE MÓVIL ES DE 370 MM X 305 MM ,SI
SE COMPARA CON LA LONGITUD DE UN MÓDULO DE ESTANTE, CUYA
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DE MEDIDA ESTÁNDAR ES DE 1000MM, LA SUPERFICIE QUE ABARCA EL
MISMO NOS ES TAN GRANDE. HAY QUE MENCIONAR QUE POR LO
GENERAL LAS ESTANTERÍAS ESTÁN CONFORMADAS POR VARIOS
MÓDULOS.
22. LUBRICACIÓN:
LA LUBRICACIÓN ES MUY IMPORTANTE PUES, HAY PIEZAS QUE
ESTARÁN EN CONSTANTE MOVIMIENTO Y SI NO SE LUBRICAN, LA
FRICCIÓN ENTRE LAS PIEZAS HARÁ QUE SE DESGASTEN MÁS RÁPIDO.
23. COMERCIALIZACIÓN:
ESTA IDEA NO ES PARA COMERCIALIZARSE MÁS BIEN ES UN DISEÑO
QUE CON EL BUEN USO DE LAS HERRAMIENTAS DE CORTE Y DEMÁS
PUEDE SER ELABORADO SIN NECESIDAD DE UN TALLER CON
TECNOLOGÍA AVANZADA.
24. MANTEAMIENTO
EL SISTEMA REQUIERE DE UN MANTENIMIENTO PORQUE HAY QUE
CONOCER EL ESTADO DE LUBRICACIÓN DE LAS PIEZAS, A FIN DE
EVITAR EL DESGASTE DE LAS MISMAS.
25. VOLUMEN:
EL DISEÑO NO TIENE UN VOLUMEN TAN GRANDE, LAS PARTES NO
TIENEN DIMENSIONES GRANDES Y SE COMPARA CON EL TAMAÑO DEL
ESTANTE, SERÁ PEQUEÑO.
26. RESPONSABILIDAD LEGAL:
SI ES RELEVANTE LA RESPONSABILIDAD LEGAL PORQUE ESTE
MECANISMO PUEDE LLEGAR A SER UTILIZADO POR MUCHAS
PERSONAS Y DEBE FUNCIONAR DE MANERA PERFECTA.
27. DESECHO / RECICLADO:
LA MAYORÍA DE LA PIEZAS Y MATERIALES DEL MECANISMO SON DE
METALES Y ESTOS UNA VEZ CULMINE LA VIDA ÚTIL DEL SISTEMA,
PUEDE RECICLAR.
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ANEXO
POLEA DE 50 MM DE DIÁMETRO Y
ACERO MECANIZADO.
ESTE
RODILLO,
DE
CUELLO
REDONDO, 11 MM DE LARGO Y CON
UN ESPESOR DE 15 MM. SU BUJE
LISO MIDE 15 MM DE LARGO PARA
14,2 MM DE DIÁMETRO.
SE PUEDE UTILIZAR COMO UNA
POLEA, PARA LA ELEVACIÓN O
GUIADO.
TAMBIÉN
SE
PUEDE
MONTAR SOBRE UN APAREJO DE
ELEVACIÓN,
POR
EJEMPLO.
SIEMPRE CON CARGAS INFERIORES
A 80 KG.
DIMENSIONES DE LOS TUBOS
CUADRADOS UTILIZADOS
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TABLA DE TORNILLOS
SISTEMA METRICO
TABLA DE TUERCA
SISTEMA METRICO
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REFERENCIAS
1. LIBRO, DISEÑO EN INGENIERÍA MECÁNICA DE SHIGLEY. AUTOR:
RICHARD G. BUDYNAS Y J.KEITH NISBETT
2. INTEREMPRESAS,
ESTANTERIAS
BITO
HTTPS://WWW.INTEREMPRESAS.NET/FERIAVIRTUAL/CATALOGOS_Y_D
OCUMENTOS/5403/CATALOGO-BITO-2013_SISTEMAS-DEESTANTERIAS.PDF
3. ATOX,
ESTANTERIAS
METALICAS
HTTP://WWW.ATOXGRUPO.COM/WEBSITE/ESTANTERIASMETALICAS/CLASIFICACION/POR-TIPO-DE-ESTANTERIA
4. CAUJOLLE,
POLEA
ÚNICA,
HTTPS://CAUJOLLERUEDAS.ES/FERRETERIA/852-POLEA-UNICA-ACERO-DIAMETRO-50-MMCARGA-80-KG-EJE-15-MM-PARA-CABLE-DE-11-MM.HTML
5. EBAY, SPUR GEAR, HTTPS://WWW.EBAY.COM/C/867060449
6. DEPORTE
HABITAT,
CUERDA
ESTATICA
11MM,
HTTPS://WWW.DEPORTEHABITAT.COM.MX/PRODUCTO/TENDON/CUERD
A-EST%C3%A1TICA-11-MM-POR-METRO---TENDON-1946
7. DIPAC, TUBO CUADRADO HTTP://WWW.DIPACMANTA.COM/TUBOESTRUCTURAL-CUADRADO-GALVANIZADO