Sistemas de Navegación Por Satélites
Este tipo de sistema consiste en una constelación de satélites los cuales pueden
determinar la posición de una aeronave, de una manera precisa, mediante la transmisión
y recepción de señales, las cuales se basan en la medida de la distancia entre un
conjunto de satélites y el receptor. La precisión de los datos proporcionados por los
satélites dependerá de la efectividad del funcionamiento del reloj del mismo. Mediante la
utilización de los 4 satélites que conforman la constelación, se obtiene la posición de la
aeronave. A través de un área generada por 3 satélites se puede saber dónde se
encuentra el receptor, pero es el cuarto satélite el que indica la intersección verdadera
de la posición del receptor. Para garantizar los requisitos de navegación se emplean tres
tipos de sistemas de aumentación, los cuales son: sistema de aumentación basado en
la aeronave, basado en satélites y basado en tierra
Ahora bien, el Sistema de Posicionamiento Global (o GPS) es el más empleado
por la aviación y su funcionamiento se basa en la medición de distancias mediante la
propagación y modulación de ondas en el espacio y así determinar la posición de la
aeronave. Seguidamente el GLONASS, es un sistema de navegación autónomo que
emplea 3 satélites de la constelación de 31 para determinar la posición de la aeronave.
El GPS y el GLONASS están formados por el sector espacial, de control y de usuario.
Asimismo, en el Sistema de Navegación BEIDOU, la estación maestra calcula la posición
2D respecto a la diferencia de tiempo entre las señales con la información enviada por el
receptor mediante los satélites y luego para obtener la posición 3D se compara con un
mapa territorial. Además, existe otro tipo de Sistema de Navegación por Satélite llamado
Galileo, desarrollado por la Unión Europea y la EASA.