1.1¿Cuál es la diferencia entre un motor síncrono y un generador síncrono?
A más de la diferencia evidente de latransformación de energía de cada uno, lascaracterísticas
contractivas cambian un poco enlos bobinados, a mas de que no escompletamente reversible.
5-2. ¿Qué es la regulación de velocidad de un motor síncrono?
Podríamos utilizar un motor sincrónico comocapacitor rotatorio para corregir el factor
depotencia y reducir la corriente de un sistema conexceso de corriente por f.p, de esta manera
nointeresaría la característica de velocidadconstante sino la característica en diagramafasorial
de carga constante con variación de laexcitación del bobinado del rotor
La velocidad no varía con el incremento decarga, la velocidad en un motor sincrónico obedece
la ecuación.
5-3. ¿Cuándo se utilizaría un motor síncrono a pesar de que no se necesitara su característica
de velocidad constante?
Un motor síncrono o sincrónico no puede arrancar por si solo debido a que para que se de el
movimiento se produce un enganche de los polaridades opuestas de los polos del rotor con el
estator, y al conectar el motor de inmedia toproduce el CMR a una velocidad de 60 ciclospor
segundo, esta velocidad es muy alta para producir un enganche entre los polos del rotor con
el estator,
5-4. ¿Por qué un motor síncrono no puede arrancar por sí mismo?
Por q necesita de un motor para alcanzar una velocidad contasyr y un regulador de velocidad.
Característica par - velocidad de un motor sincrónico
3.- ¿Cuándo podría utilizarse un motorsincrónico aunque no se requiera sucaracterística de
velocidad constante?
Podríamos utilizar un motor sincrónico comocapacitor rotatorio para corregir el factor
depotencia y reducir la corriente de un sistema conexceso de corriente por f.p, de esta manera
nointeresaría la característica de velocidadconstante sino la característica en diagramafasorial
de carga constante con variación de laexcitación del bobinado del rotor.Figura:
Representación por fase: (a) diagramafasorial, (b) circuito equivalente,(c) voltaje terminal.
4.- ¿Por qué no puede arrancar por si soloun motor sincrónico?
Un motor síncrono o sincrónico no puedearrancar por si solo debido a que para que se deel
movimiento se produce un enganche de lospolaridades opuestas de los polos del rotor conel
estator, y al conectar el motor de inmediatoproduce el CMR a una velocidad de 60 ciclospor
segundo, esta velocidad es muy alta paraproducir un enganche
5-5. ¿Qué técnicas se pueden utilizar para hacer arrancar un motor síncrono?
Utilizar un motor primario externo
para acelerar el eje del motor sincrónicohasta la velocidad de sincronismo yconvertir la
maquina al instante en ungenerador. Entonces, apagando odesconectando el motor primario.
Utilizar devanados de Amortiguación
como barras especiales dispuestas enranuras labradas en la cara del rotor delmotor
sincrónico y cortocircuitadas encada extremo por un gran anillo decortocircuitado, este
principio es elbásico de funcionamiento de un motor asíncrono.
5-6. ¿Qué son los devanados de amortiguamiento? ¿Por qué producen un par unidireccional
en el arranque, mientras que el par que produce el devanado de campo cambia de dirección?
Los devanados de amortiguación son barras dematerial conductor dispuestas en
ranuraslabradas en la cara del rotor del motor sincrónico y cortocircuitadas en cada
extremopor un gran anillo de cortocircuitado. El par producido por los devanados de
amortiguaciónes unidireccional en el arranque por que eldevanado de campo en el rotor
produce un flujoØf que rota en la misma dirección esto hace quelas líneas de campo
magnético corten elconductor en una dirección produciendo unpotencial en los extremos, al
estar cortocircuitados se presenta una corriente, elsentido de la corriente no cambia porque
paraque esta cambie debería cambiar la polaridaddel voltaje o la dirección de rotación del
campomagnético rotante.
5-7. ¿Qué es un capacitor síncrono? ¿Para qué se utiliza?
El capacitor síncrono es un motor que cumpleesa función, es decir, son motoressobreexcitados
a los cuales no se les puedeconectar carga y se los utiliza para corregir elfactor de potencia,
analíticamente hablando ycomo se lo notó en los análisis anteriores sobreel factor de
potencia, y el diagrama fasorial, ahípodemos darnos cuenta previamente deldesempeño de
este motor que actúa comocondensador síncrono, además podemosdeterminar el
procedimiento para arrancar correctamente al motor síncrono
5-8. Explique, mediante diagramas fasoriales, qué le sucede a un motor síncrono conforme
varía su corriente de campo.Del diagrama fasorial obtenga la curva en V del motor síncrono.
Lo que ocurre con un motor síncrono cuando sevaría la corriente de campo
es un incrementoen la corriente de campo, por lo que incrementala magnitud de EApero no
afecta la potenciareal suministrada por el motor. La potencia delmotor cambia cuando cambia
el par de cargaaplicado al eje.Si EA es bajo el valor de la corriente delinducido está en atraso
y el motor es una cargainductiva. A medida que la corriente de campoaumenta la corriente
del inducido tiende aalinearse con el VΦy el motor se torna resistivo. A medida que
aumenta la corriente de campo lacorriente del inducido llega a ponerse enadelanto y el motor
se convierte en una cargacapacitiva.
5-9. ¿Cuándo corre más peligro de sobrecalentarse el circuito de campo de un motor síncrono:
cuando opera con un factor de potencia en retraso o en adelanto? Explique por medio de
diagramas fasoriales.
Existen más riesgos de sobrecalentamiento por que la corriente de campo es pequeña, esta
enatraso y consume potencia Q El motor esta subexcitado.se puede apreciar este efecto si nos
damos cuenta en el diagrama que está enla parte inferior,
5-10. Un motor síncrono opera con una carga real fi ja y se incrementa su corriente de campo.
Si cae la corriente en el inducido,¿el motor operaba inicialmente con un factor de potencia en
adelanto o en retraso?
5-11. ¿Por qué el voltaje aplicado a un motor síncrono se debe degradar Para?
Se debe reducir el voltaje aplicado a un motor síncrono para mantener la corriente del estator
en niveles seguros. En todo controlador defrecuencias variable o circuito arrancador
defrecuencia variable el voltaje debe variar casilinealmente con la frecuencia aplicada.