RCM II pada DG KM Labobar milik PT PELNI (Persero)
1. Why Problem Exist ?
PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) adalah salah satu BUMN (Badan Usaha Milik
Negara) di Indonesia yang bergerak dalam jasa angkutan penyeberangan dan pengelola
pelabuhan penyeberangan untuk penumpang, kendaraan dan barang. Saat ini PT ASDP
Indonesia Ferry (Persero) memiliki 143 kapal ferry yang digunakan untuk menyediakan jasa
penyeberangan pulau di seluruh wilayah Indonesia dengan lebih dari 206 rute1. Salah satu
kapal ferry yang dimiliki oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) adalah KMP (Kapal Motor
Penumpang) Labobar yang melayani rute Surabaya - Balikpapan.
Diesel Generator (DG) merupakan salah satu equipment kelistrikan yang berfungsi
sebagai pembangkit listrik utama di kapal yang menyuplai hampir seluruh kebutuhan listrik
yang ada di kapal baik yang bersifat continous maupun intermittent. KMP Labobar memiliki
2 unit DG utama dan 1 unit DG cadangan (emergency generator) dengan kapasitas DG
utama yakni 2 x 150 kW. Sejak dibangun pada tahun 2004, KMP Labobar mengalami
beberapa kali reparasi akibat terjadi beberapa permasalahan baik pada sisi konstruksi
maupun permesinan.
2. Proposed Solution
3. Expected Result