1
2
3
ATS01 N1
8
ATS01 N2
3
12
ATS 22
4
17
ATS 48
Altistart 48
#$
!
% ! &'(
Altistart 22
" # $
"
230...415V (3P)
, ) *+
315 kW + 45
! 01 -. /
!
Altistart 01 N1
!
"
)%
Altistart 01 N2
)
230...440V (3P)
)%
200...240V (1P)
380...480V (3P)
)%
315 kW + 7.5
! 01 -. /
380...415V
(3P)
)
)%
2 30 ) . 0
Class 20: 32 s
, ) *+
45 kW + 3
2.2 kW + 0.37
11 kW + 1.1
30...80 %
30...80 %
100 .
Class 10: 16 s
67+8 9
2 10 + 1 )
4
4
Class 30: 48 s
2
" *'
' + ,
+ ) ./$
- #
) 01
'
21
)
20
%&' ( )
.
2
25
)
4/5 ' 3# ,
Altistart 01 N1
1
!
Altistart 01 N1
" # $
200...240V (1P)
380...480V (3P)
)%
%&' ( )
, ) *+
" *'
2.2 kW + 0.37
11 kW + 1.1
+ ) ./$
30...80 %
4
)
100 .
21
4
)
20
25
3
.
- #
' + ,
'
) 01
4/5 ' 3# ,
2
. /( ,(
.! #
.
* !.* <
)
+ B9 + / )
-. / ! =. G
1
. /#
+/
! D, +
+
"
+
H" ! . '$+ !
. / # ) # L ! 01
QR
. /4
, . . " .9 F IH(
)
+
"
P
. =. )
, F%
)! /#
! ./ !
+# /
! 01
# )E !
% /)
)
IH( G
,(
+) : ; < =.
)
:6 *
@, Altisatart 01
+ #, / ATS 01 )
. 1 IE #* *
J
,.E @ ( ! )
! 01 K)
# MN #1
) ATS 01
,
! 4 4*O'/ ATS 01
CE Marking ! IEC/EN 60947-4-2 Carries UL, CSA, C-Tick, CCC Certifications
.4
S
ATS 01 N1
)
.
# =)L +
WX [ ;!
./ ] S
! 01
.
< 6 7 + G! + . .
230 V
) *+
400 V
)%
./ !
7
/ / @, 0 '
* )%
G
()%
, ) % @+ , ) +
,UV+ WX ) ) % @, -. /
#IS Y (
;
11kW + 0.37 ) +
+D
( 50/60 Hz ) 480 v + 110 v ) + ,UV+ [ ;! D
^' .4 ) )
6 ! ) % @+ G
-. /
. F #E S ,UV+ WX @, : E +
+ # 6
. / # . V+ F )
4
-1
-2
-3
-4
ATS 01 N1 : *
. # ,UV+
/
+G
,
: " # $
:
89$
'_+ ]FV; W%
7 ; ,.E
/
) % . V+ . . 4` a
+ B9 + = "
,.E I +
1
::
B9 +
)
6/ , ! % c b 0+
% ! + # .S b 0+
F .+ ! 01 ) . 1 IE
:
#0*e G .c d, )
;9<
. 1 IE 7 '
-. / B9 + ! 4 .
/
) % . V+ !
6/ . . 4` a
:3= ) 39-
4 / )
=
'_+ ]FV; ! .c
/ K =. f!.
# .S b 0+ .
6/ , ! ,.E % c . G 7
#; g ; ' f
_ + , 2 . (67+
:?) $
:
5
/1 )
/' '
> #
@"
: ATS 01N1 # % / h
ATS
1
-N
01N1
09
-! E
FT
f
ATS - Altistart
=. )
f
#
,.E
03: 3A
06: 6A
09: 9A
12:12A
25:25A
FT: (400V) ,UV+ [ ;!
/b 0
: A
ATS 01N1 03 FT
-N
=. )
(1.1kW ! 0.37
6
f
+) .O < 3 #
(400V) ,UV+ [ ;!
f
,.E
/b 0
: ATS01M103FT
"B
1
7
#
) B '+ C #
'
/' 9
Altistart 01N2
!
Altistart 01 N2
" # $
2
%&' ( )
380...415 V
)%
" *'
45 kW + 3
+ ) ./$
- # ' + ,
30...80 %
'
) 01
4/5 ' 3# ,
2
2 10 + 1 ) 6 7 + 8 9
8
:6 *
. / # 8' !.* < + =. B9 +/)
, ! K f!.
! 01 / !
$ Altistart 01 =. )
< .*I' , F% i /
#
-. / ! =. K #d, + f!. * !.* <
+
Altistart 01 .+
)
. # 4 ; + # .S !
H" ! . '$+ ! #1 ( ! #1 ,
.d / K #* *
J ) . 1 IE !
: 4 .,) G
2
4.
/! )
!.c
./ !
X ) #*,. *;
7
ATS 01 N2 =. B9 +/ )
,UV+ WX ) ) % ! -. /
#IS Y (
45 Kw + 3 +
+D
(50/60 Hz ) 690 v ! 480 v K 400 v K 230 v ) + X + ,UV+ W
.4_
,.E
NS
)
+
;!F, / #, E
jS
/ /)
-1
-2
-3
-4
: *
: " # $
:
% c . G 7 ! # .S b 0+ .
#; g ; ' f
=
/"
6 D# E
,.E
/ , 2 a b 0+ .
_ + , 2 . (67+!
: ;9<
::
:
: /1 )
:
/' '
H$
89$
#"
3/=G E
: 6, # .<
: ATS 01N2 # % / h
9
-! E
ATS
-N
01N2
44
Q
QN
f
ATS - Altistart
2
=. )
#
f
,.E
06: 6A
09: 9A
12: 12A
22: 22A
32: 32A
44: 44A
72: 72A
85: 85A
Q:#IS Bypass
/ / FHd
QN:415 V… 380 ) %
:
A
ATS 01N2 12 QN
-N
=. )
.O < 12 #
f
f
,.E
415 V + 380) %
:
10
/' 9
2
Altistart 22
11
!
Altistart 22
"
" # $
%&' ( )
230...440 V
)%
3
" *'
315 kW + 7.5
! 01 -. /
)
Class 10: 16 s
Class 20: 32 s
Class 30: 48 s
. / (j
12
+ ) ./$
- # ' + ,
'
) 01
4/5 ' 3# ,
2
+) - d, =.
)
:6 *
K MN
,F
,
) # $c! .
3
/ K # X 0( . %.
< #, / % L i
+
!.g 8a @,
k Altistart22 =. B9 + /G
a!
H^ ( 6 ) ) % -. / . # . . .! - N
)
! )
H
. # (... !
+ D = '+ ! [ ;! = '+ K
!
! #, .,) W,
% ! &'(
. / . /
# =. B9 + /)
GL N ) 4*O'/ D @, Altistart22
: # .,) G NS
!4
#a .P G d S /
! 01 ! [ ;! -. / )
8' , .# d l 9
+ B9 + ! )
-. / . #IS Y (
W + -1
. # =d
315 Kw + 7. 5 # + D -2
6 _ @,
+
)
4I
/ o RS [ ;! 4% ! ,.E
@(
: ATS 22 , F
.)
G $R9 $+ ! #+ I'
,F
/ -1
( 8 / 12 E 8 / 6 ) 4a #0/ 6 -2
MN G F Hd+ ) 4` a -3
G_ + . )
n%
/ -4
/ j + #*,. *; W,) + o .
0%
/ -5
.
d,
" #, .E
,F
/ -6
: " # $
:I$
#0*e G .c d, )
I 1
;9<
. 1 IE 7 '
-. / B9 + ! 4 .
/
) % . V+ !
6/ . . 4` a
:6
&'(
/<
;9<
S.e 4HE ! &'( -. /
::
B9 +
)
6/ , ! % c b 0+
% ! + # .S b 0+
F .+ ! 01 ) . 1 IE
PTC h .( Q,.P )
;!F,
13
: :/# '
+ #+ .a G 7
:
J"
89$
)
@+ + P
: I$
d
-. /
4,.,
)
I 1 ) 60J H
89$
) % S.e 4HE . V+ . . 4` a
B9 + = "
I + . @ + + - N+
3
:
# .S b 0+ .
#; g ; ' f
=
/"
,.E
/ ,!
_ + , 2
6 D# E
%c . G 7
. (67+
: 60J H
# .S b 0+
.
:+*
,.E
/ ,!
#K #
%c . G 7
2I9
:/
+
/ ,.E
)
)
/
,'
4, g+
: L0 K <
+ B9 + ! f!. ! 01 -. /
: ATS 22 # % / h
14
-! E
ATS
-N
22
D88
Q
f
Altistart-ATS
=. )
f
#
,.E
D17-17A
D32-32A
D47-47A
D62-62A
D75-75A
D88-88A
C11-110A
C14-140A
C17-170A
C21-210A
C25-250A
C32-320A
C41-410A
C48-480A
C59-590A
Q:#IS Bypass
/ / FHd
:
A
ATS 22 C48 Q
-N
=. )
.O < 480 #
#IS Bypass
f
f
,.E
/ / FHd
:
15
/' 9
Altistart 48
16
!
Altistart 48
#$
"
% ! &'(
" # $
%&' ( )
230...415 V
)%
, ) *+
315kW + 45
4
! 01 -. /
" *'
+ ) ./$
)
2 30 ) . 0
%.0 ( . / (L
17
+) '
- #
' + ,
'
) 01
4/5 ' 3# ,
2
=.
)
:6 *
.
#
/ #, +
!.* <
^' .
+
#
. ( ! 01 -. / 6 _ ) TCS
-. / pq / )
.
(
315 kW + 45 kW
1
DNV
+
#;. /
@,
.
/
6_
.
.%
)
+ ) #$ ! D K 50/60Hz
! B ! A Yq/ EMC . I %
.' =. B9 + /=. )
@, Altisatart 48
.N
4I 9 - N
! MN ! r R
'
,
4` a K 4 .
/ l /.% ! 415 V + 230 [ ;! - N
K IEC 60947 / CSA / UL
,
QR !
#
# F NOM ! CCIB / GOST / D-TICK ! ( #, , W,
o .)
: + M0
:N
'
'
$4 / 6
#* ;!
! #* *
( ,.E % c [ ;! @ () #*,. *; W,) + 6 _
4
6_
, F% !
$" O #
0%
/ -1
! . 0%
/ -2
BI+ [.
./ !
-3
+ 9/5 '
.N #_a
, )
.P
+
G
NS ) K _, g 8 9
8, % K 4 ,.( G ' 7 + K . Ss K
! #, O K
_ .% K # ';< K #_ I"
) 5 ! 4 J. 0 F Altivar
/ #1
)
. 67+8 9
< : Power suite
,
. F% =. , . 4
.4
.
( -1
F% =. -2
F% =.
F Hd+ #, ; ,
:
)%
j + ] .1 4HE -. / !
8 9 +! K M
X )!67+8 9
G ', -. / "
P B-
RS b 0+ K (PTC h .()#+ .a 4` a :
< aj +
6/ !
% c 4` a :
! #+ .a tq+ ) . 1 IE 4HE Y (
+
"
/ /
: " # $
18
: ;9<
(jS WX E! ) - u ^, ! u 0%
/o RS ) Y !) #1 , W% ! (
<) spouts , . I % M < W% ; ; . '/ 0% j, . ) 8g _ 6 7 + 8 9 ! ) % #, d E , !
4 ) K(
@0S - a )
/ 8 g 4` a +!
::$
L " ) :$ " J L " R ( /B
L " /5 K # 6
,
+KQ :/
+)
. 1 IE K
7 ;
[ ;! ! ,.E )
,.E
/ , ,.E % c / S b 0+
v,!
:
=
89$
.]FV;
./ t.P.
7 ; ,.E
+
)"
/
. # a 4` a
39-
]FV; ! .c
o g K8_1 b 0+
!
:
.
:/
/ K #d, + f!.
.
,.E % c -. /
: ATS 48 # % / h
19
F' f!.
)
4
6/ -. / , ! 6/ . , ! 4
):
-! E
ATS
-N
48
C21
Q
f
Altistart-ATS
=. )
f
#
,.E
D17:17A
D22:22A
D32:32A
D38:38A
D62:62A
D75:75A
D88:88A
C11:110 A
C14:140A
C17:170A
C21:210A
C25:250A
C32:320A
C41:410A
C48:480A
C59:590A
C66:660A
C79:790A
M10:1000A
M12:1200A
Q: #IS Bypass
/ / FHd
:
A
ATS 48 D38 Q
-N
=. )
.O < 38 #
#IS Bypass
20
f
f
,.E
/ / FHd
:
4
21
)
/' 9
4
22