KMK/Matakuliah
Tahun
: R0566 / STUDIO PERANCANGAN
ARSITEKTUR IV
: 2009
PERTEMUAN KE-06
SITE PLAN & MAKET
1951
Architect,
Engineer, Artist
“ Art is much freer than Architecture” Calatrava
Calatrava : BIOGRAPHY
•
Calatrava lahir di sebuah kota di Benimámet, Valencia
Spanyol. Dengan kecintaanya terhadap seni, maka di
kota itulah ia mengambil pendidikan desain (Architecture
School and Arts and Crafts School) hingga tahun 1975,
kemudian melanjutkannya ke Swiss Federal Institute of
Technology
(ETH)
in
Zürich,
Switzerland
dengan
mengambil konsentrasi pendidikan di bidang civil
engineering.
Pada
tahun
1981,
setelah
berhasil
menyelesaikan thesis doctoralnya, "On the Foldability of
Space Frames", ia pun mulai melangkah sebagai seorang
praktisi arsitektur dan ahli sipil yang bertalenta dalam seni
pula.
•
Santiago Calatrava Valls, lahir pada tanggal 28 July
1951 merupakan salah seorang arsitek ternama yang
menyandang berbagai penghargaan bertaraf international,
Ia juga merupakan salah seorang desainer dunia yang
memiliki predikat sebagai arsitek, seniman dan ahli
struktur sekaligus.
Calatrava Memiliki kantor pusat di Zurich, Switzerland
serta beberapa kantor cabang di Paris, Newyork dan
beberapa cabang di belahan lain dunia.
•
Calatrava : CHILDHOOD
• Calatrava kecil menempuh pendidikan dasar dan menengah
di Velencia, Switzerland
• Sejak berumur 8 tahun ia mulai menampakkan minatnya
pada dunia seni dan ia pun mengikuti “Art and Craft School”.
Dimana ia mulai mengasah kemampuannya dalam hal
menggambar dan melukis.
• Pada umur 17 tahun orangtuanya memanfaatkan momen
kegiatan “Student Exchange” di Paris, dan mengirimkan
Calatrava kesana.
• Di Paris dia mengikuti pendidikan di Ecole des Beaux-Arts
dengan harapan kemampuan seninya semakin terasah.
Namun selama pendidikan dia mulai menemukan bahwa
ilmu seni yang dia peroleh masih belum memenuhi
keinginan hatinya secara utuh.
Calatrava : EDUCATION
• Lulus dari pendidikan di Paris, Calatrava kembali ke Switzerland
•
•
•
•
•
dan memutuskan mengambil pendidikan arsitektur di Escuela
Tecnica Superior de Arquitectura.
Selanjutnya meneruskanya ke dalam program Post Graduated
“Urbanism”
Sambil mengambil pendidikan, dia juga melakukan magang dan
menghasilkan 2 buah buku “The Vernacular Architecture of
Velencia & Ibiza”
Dari sana dia mulai merasakan bahwa dalam mendesain ternyata
sangat berhubungan dengan aspek “matematis” dimana selama itu
seringkali ia rasakan adanya hambatan dan kehilangan orientasi
setelah mendesain.
Calatrava memutuskan untuk melanjutkan lagi Study nya dengan
mengambil Civil Engineering pada tahun 1975 di Federal Institute
of Technology di Zurich.
Pada tahun 1979 dia berhasil meraih predikat Ph.D dan melangkah
menuju panggung besar sebagai arsitek dunia
Calatrava : ARCHITECTURE
STYLE
• Calatrava memilki pandangan bahwa
desain
arsitektur
merupakan
gabungan kreasi antara Teknologi,
Seni dan Arsitektur.
• Calatrava selalu mengkaitkan desainnya dengan landscape dan potensi
sekitarnya. Terlebih lagi pada lahan
datar yang berpotensi memiliki aspek
visual dominan sehingga karyanya
selalu muncul
sebagai “iconic
building”
• Komposisi adalah unsur yang sangat
ditekankan oleh Calatrava, kombinasi
warna dan efek cahaya yang
dirancangnya juga menjadi unsur
penting dalam pemilihan bentuk.
• Karyanya cenderung terkonsentrasi
dengan ‘air’. Karena menurutnya air
merupakan bagian penting dalam
memberikan makna yang ingin
disampaikan dalam
beberapa
desainnya.
Calatrava : FIRST WORK


Awal
karir
Calatrava
banyak
dicurahkan pada desain Jembatan dan
stasiun Kereta yang sangat Luar biasa.
Dari karya-karyanyalah status “Civil
Engineering” semakin terangkat.
Calatrava menjadi pelopor perubahan
bersamaan dengan di selenggarakanya
pesta olimpiade besar di barcelona
pada tahun 1992.
 Karya
yang
menjadikan
titik
awal
perubahan karirnya adalah saat dia
berhasil mewujudkan gagasan desain
Montjuic Communications Tower di
Barcelona, Spanyol tahun 1991
Calatrava : WORK
1983/88, Work on school in Wohlen, Switzerland
1983/90, Stadelhofen railway station, Zurich, Switzerland
1984/87, Bridge in Bach de Roda in Barcelona, Spain
1983/84, Roof on Jakem workshop in Munchwilen, Switzerland
1984/88, Concert hall in Barenmatte community centre, Suhr, Switzerland
1986/87, Recovery and transformation of interiors in Tabourettli cabaret, Basle, Switzerland
1987/92, Alamillo Bridge in Seville (Expo '92), Spain
1987/92, Bce Place covered plaza in Toronto, Canada
1988/91, Lusitania Bridge in Merida, Spain
1989/94, Lione Satolas airport railway station, France
1990, Bridge at East London River Crossing London, Britain
1990, Conference centre and auditorium in Santa Cruz de Tenerife, Canary Islands, Spain
1990/98 - Volantin Footbridge field in Bilbao, Spain.
1990/99 - Sondica airport in Bilbao, Spain
1991 - Plan for Spandau railway station, Berlin, Germany
1991 - Plan for the competition for completino of St. John the Divine Cathedral in New York, USA
1991 - Plan for the Valencia Science Museum and Planetarium, Spain
1991/92 - Kuwait Pavilion at Expo '92, Seville, Spain
1991/95 - Alameda Bridge in Valencia, Spain
1992 - Plan for conversion of the Reichstag in Berlin, Germany
1992/95 - Plan for exhibition hall in Santa Cruz de Tenerife, Canary Islands, Spain
1993/98 Oriente Station in Lisbon, Portugal
1994 on - Expansion of Milwaukee Art Museum in Milwaukee, Wisconsin, USA
1996 - Plan for pedestrian bridge in Venice, Italy
2001 - Palace of the Arts, Valencia, Spain
Calatrava : WORK MAP
Calatrava : PROJECT
Ernsting’s Warehouse ( 1983- 1985)
Coesfeld- Lette, Germany
• Bangunan
ini digunakan sebagai pabrik
Pakaian.
• Dibangun pada tahun 1980an dengan konsep
minimalis yang elegan dengan dikelilingi
landscape khas belgia.
• Calatrava menggunakan cover bangunan dari
aluminium khas material industri ,merespon
cahaya membentuk seolah- olah patung
raksasa.
• Yang paling menarik dalam bentuk desain ini
adalah Calatrava membuat tiga buah pintu
besar berukuran 13 x 5 meter, yang ketika
pintunya terbuka membentuk kanopi dimana
ia terinspirasi dengan “mata manusia”
“ Form based on the human eye” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Stadelhofen Station (1983- 1990)
Zurich, Switzerland
• Merupakan
proyek
penambahan
dari
eksisting stasiun yang ada.
• Konsep
bangunannya
menggabungkan
dengan
landscape sekitarnya
dengan
menggunakan kanopi yang transparant
sehingga pada lantai atapnya dapat dengan
mudah memasukkan cahaya kedalam
bangunan dengan struktur yang ringan
• Yang menarik dalam desain ini Calatrava
dengan hati- hati membawa cahaya alami
kedalam ruangan dibawah tanah dengan
mengatur permukaan beton yang halus
sehingga berkesan lebih ringan dan berhasil
mewujudkan struktur yang ringan dan
berseni.
“ Transparent green canopy that soften the station into its environtment” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Bach de Roda- Felipe II Bridge ( 1984- 1987)
Barcelona, Spain
• Dengan panjang 128 meter dan dua buah
struktur lengkung.
• Proyek jembatan ini juga merupakan salah
satu desain yang memberikan kontribusi
mengangkat reputasi Calatrava dalam bidang
struktural dan arsitektural.
• Yang menarik dari desain ini adalah
kombinasi dari dukungan beton yang sangat
kuat, kolom granit dan baja lengkung yang
dikombinasi dengan baik sehingga membuat
strukturnya terlihat ringan.
• Konsep yang digunakan dalam merancang
terinspirasi dari sketsa manusia yang sedang
bersujud.
“ Everything is based on man” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Alamillo Bridge and La Cartuja Viaduct (1987-1992)
Seville, Spain
• Jembatan
dengan panjang 200 meter,
menggunakan struktur penarik setinggi 142
meter dengan kemiringan 58 derajat seperti
piramida Cheops.
• Konsep awalnya di inspirasi dari sketsa
orang berlari yang di gambarkan oleh
Calatrava yang tertarik dengan posisi tarik
tekanan fisik yang menginspirasinya.
• Pengetahuan antara engineering dan
architecture berhasil di kombinasikannya
lagi dalam wujud jembatan ini.
• Jembatan ini menjadi simbol modernisasi di
wilayah Sevilla.
“ Architecture and Sculpture are two rivers in which the same waterflows” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Montjuic Communications Tower ( 19891992)
Barcelona, Spain
• Menara
komunikasi dengan tinggi 136
meter yang digunakan bertepatan pada
saat olympiade di Barcelona.
• Pada awalnya didesain oleh arsitek Jepang
Arata Isozaki, kemudian disempurnakan
oleh Calatrava.
• Merupakan
Proyek
Calatrava
yang
melambungkan namanya di kalangan
Arsitek berkelas dunia.
• Terdapat konsep yang sama pada proyek
sebelumnya, Calatrava memasukkan ide
pintu masuk yang menggunakan penutup
seperti mata manusia.C
“ With the proper combination of force and mass, can create emotion” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Lyon- Saint Exupery Airport Railway Station (1989-1994)
Barcelona, Spain
• Dikenal dengan nama Lyon Satoas Station,
merupakan desain terbaik yang pernah di
buat oleh Calatrava.
• Bangunan ini dibuat dengan sangat
mengagumkan dan simbolis sebagai “pintu
gerbang” dengan luasan 5.600 m2
mengakomodasi enam railway antara
SNCF yang berkoneksi dengan TGV
menuju bandara Lyon di Satolas, Spanyol.
• Konsep desainnya terinspirasi dari burung
yang sedang mendarat keatas tanah. Yang
berhasil di wujudkan dengan menggunakan
material yang transparant namun tetap
kokoh
“ We need beauty and beauty can generate great things” Calatrava
Calatrava : PROJECT
• Sketsa
konsepnya didasari pada
bentuk burung yang mendarat
dengan
konsentrasi
terhadap
penghawaan yang baik didalam
bangunan.
• Konsep struktur yang digunakan
merupakan
kombinasi
beton
struktural yang di desain dengan
seimbang antara seni, arsitektur dan
struktur.
Calatrava : PROJECT
Tenerife Auditorium (1991-2003)
• Diselesaikan 2003, bertempat antara jalan
raya Tres de mayo dan maritima di kota
Santa Csuz de tenerife.sebagai consert
hall, Berkapasitas 428 kursi.pada satu
bagian, dimana terdapat dua zona konser
dengan total 1558 kursi.
• Keinginan Calatrava untuk membangun
bangunan yang monumental dan dinamis,
tidak hanya sebagai tempat musik dan
tempat
budaya,
namun
menjadikan
bangunan ini sebgai focal point kawasan
(landmark).
• Bangunan ini terbuat dari atap struktur
cangkang beton, dengan ketinggian 60m
diatas tapak berukuran 154x 100 meter.
• Konsep desainnya terinspirasi dari mata
manusia dan penutupnya.
Santa Cruz de Tenerife, Canary Island, Spanyol
“ a Desire for Dynamic…” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Calatrava : PROJECT
City of Arts and Sciences/ Opera House (1991-2006)
Planetarium, Science Museum and L’Umbracle, Valencia Spanyol
• Dibangun di lahan seluas 35 hektar dengan
waktu pekerjaan hingga 10 tahun.
• Bangunan berfungsi sebagai teater IMAX,
planetarium dengan bentuk elipstikal atau
seperti bentuk’mata’.
• Bangunan ini terbuat dari atap struktur
dome dengan penutup dinding yang dapat
bergerak seperti kelopak mata.
• Konsep desainnya terinspirasi dari mata
manusia dan kelopak mata yang bisa
membuka dan menutup, dengan pond
disekelilingnya membuat bangunan ini
seperti bola mata.
“ Combine his Sense of Engineering with his Artistic Sensibility” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Calatrava : PROJECT
Oriente Station (1993-1998)
Lisbon, Portugal
• Merupakan
bangunan terminal terpadu
sebagai interchange kawasan dengan
• Konsep struktur bangunan ini di ambil dari
figur manusia dan unsur-unsur struktural
memperlihatkan jalan masuk yang cukup
tak diduga dimana arsitek menghubungkan
badan ke desain nya, sedangkan
penutupnya terinspirasi dari abstraksi
bentuk hutan
“ Conceived as the Expo’s Primary Transport Connection..” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Calatrava : PROJECT
Malmo, 2004)
Sweden
Turning Torso ( 1999-
• Merupakan bangunan tinggi pertama
yang juga menjadi salah satu karya
terbaik bagi seorang Calatrava yang
semakin mengukuhkan kemampuan
kombinasi antara arsitek, seni dan
struktur yang terintegrasi dengan
kompak.
• Konsep
awalnya didasari pada
bentuk tubuh yang di pelintir,
memberikan kesan fleksibel
• Bangunan ini mengakomodir bentuk
kubus yang masing- masing berjarak
setiap
lima
lantai
dengan
pengulangan yang sama.
“ As the Architect explains the relationship of tower to the sculpture” Calatrava
Calatrava : PROJECT
Calatrava : PROJECT
Kesimpulan
• Sebagian besar projek Calatrava merupakan
bangunan publik, jembatan, dan bangunan
transportasi.
• Konsep rancangan desain Calatrava selalu di
kaitkan dengan analogi tubuh mahluk hidup
(bagian dari manusia, binatang) yang dianggap
seni paling indah, dan Calatrava konsisten
dengan filosofi konsep yang di anut, sehingga
membuat ia memiliki karakter yang kuat.
Calatrava : Daftar Pustaka
Michael Levin (2002) Santiago Calatrava--Art Works: Laboratory of Ideas,
Forms and Structures
Philip Jodidio (2007) Santiago Calatrava: Architect, Engineer, Artist
(Taschen Basic Architecture)
http://www.calatrava.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Santiago_Calatrava
http://www.floornature.com/articoli/articolo.php?id=38&sez=6
http://smu.edu/newsinfo/releases/m2013b.html
http://www.enforex.com/culture/santiago-calatrava.html